1、作为交通局的领头人,综治工作第一责任人,在思想上十分重视综治工作,对涉及综治工作安全、稳定方面的事脑子里时常绷紧。局里成立综治工作领导小组,我任组长,并有一名分管领导任副组长。成立了综治办,充实了工作人员。落实了职责。为了做好综治工作,我做到了经常向综治委和县主管领导汇报工作,积极参加了全县性的政法、综治工作会议和活动。对综治方面的事,党委会、局长办公会多次研究过,只要是综治方面的事,要人出人,要钱出钱,我从不含糊。加强了基层综治队伍的建设,在配齐配强基层综治干部,维稳信息联络员的基础上,加强了对他们的培训、教育和管理,提高了他们的业务水平。在对干部职工的教育方面,我一方面对自己严格要求,带头学习法律、学政策法规,学政治理论。并根据我局自身工作特点,把法制教育放在重要位置来抓,开展经常性和针对性的法律教育。专门聘请法律专业人员每季进行一次法律知识辅导授课。对干部职工进行了教育,进一步强化干部职工法制意识,服务意识,加强了干部队伍建设,为加快交通事业及我县经济发展创造了亲商、安商、富商的氛围。
2、组织领导了“安全生产年”,“打法治违”等专项整治活动。结合交通运输“安全生产年”活动和各项专项整治活动部署,依法依规,集中开展交通运输“打非治违”专项行动。重点打击、无证、无照。从事道路、水路、出租车运输。非法用工,无从业资格上岗,营运车辆超载超员,非法改装,客运车辆不按照规定线路行驶的现象。整治中,共取缔二轮摩的87部,三轮摩的2部,非法出租车18部,非法驾点1个,有效的维护交通运输行业的安全稳定。
3、开展了矛盾、纠纷的排查调处。树立“稳定压到一切”的思想,坚持主要领导负总责的工作制,自己能深入基层,及时掌握动态,排除隐患。每到敏感时期,我都要对不安定因素进行排查,重点是出租车业主、上海垦民,了解他们的动向,亲自接待**人员,耐心细致的做思想工作。
4、继续抓好和谐平安创建工作。在综治工作中我认真履行职责,始终抓住“和谐平安单位创建”这个载体,把准各个环节,加大平安创建力度。在去年的基础上,健全各项制度,落实专人负责,加大经费投入,购置设备,增添硬件设施,加强了微机、现金票证、贵重物品、交通战备等密级资料的安全保卫管理,认真做好单位内部防火、防物、防破坏、防事故四防工作,全面落实好人防、物防、技防、保密措施,有效遏制种类案件和事故的发生。一年来局办公楼和家属院未出现治安案件和失盗案件,确保了安全和稳定。
5、把好源头、保障运输安全运行。按照安全第一,确保畅通文明执法、优质服务的总体要求、合理调配运力,加强安全源头管理,严把客运市场准入关,驾驶员从业资质关。严格实施“三不进站”、“五不出站”安全例检、三品检查等制度,把安全事故隐患消灭在萌芽状态。一年组织安全检查12次,消除安全隐患14起,有力地保障了道路运输市场安全运行。
6、一是安排专门信访接待员,确保信访案件能得到及时回复处理。二是建立信访工作责任追究制和信访稳定责任制、按谁主管谁负责的原则谁管辖的单位出租问题追究谁的责任,收取相关责任人1000元维稳保证金。三是抓好信访案件的落实,我们坚持全心全意为人民服务的宗旨,要求每个办案人员认真对待每位来访群众,办好每一个案件,做到件件有回音,件件有答复。创造条件化解了交通出租车主长达3年信访老案。积极做好退伍进藏兵肖卫荣的思想教育和稳控工作。
7、健全了各项规章制度,制定了综治工作考核办法,对综合工作目标进行层层分解,逐级签定责任状,完善责任制,明确了责任人。
8、一年来,我在上级政法和综治部门的指导下,在全局干部职工的支持下,在综治方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但我觉得离上级的要求还不够,今后我将继续努力,时刻记住“守土有责,保一方平安”,时刻记住安全稳定这一重中之重,扎实工作,恪尽职守,取得新的成绩。
20**年一年来,区交通运输局加强管理,强化整治,维护稳定,促进发展,综合治理和稳定工作取得了一定成效,有效地维护了交通运输系统的稳定和发展,保证了交通建设和各项交通工作的顺利推进。
我们站在讲政治,讲大局,维护社会稳定,促进发展大交通的高度,充分认识社会管理综合治理工作的重要性,把综合治理与交通经济建设同研究,同部署,同检查,同总结,同奖惩。局党委把社会管理综合治理工作列入年度工作要点,从思想上高度重视,肩负起了保一方平安的政治责任,做到了一级抓一级,层层抓落实。
切实加强了对综治工作的领导,党政主要领导亲自抓,分管领导全力抓,有领导,有机构,有人员,有办公地点,每季度坚持召开综合治理工作会议,积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究,制定预案。各单位坚持社会管理综合治理的原则,各个职能部门切实负起责任,结合实际,认真落实了综合治理职能责任。
落实了《社会管理综合治理领导责任制》,主管领导具体抓综治工作,认真督查各项综治措施的落实,组织发动全员职工积极参与综合治理,有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底,直至追究一把手和直接责任人的责任。同时,认真开展半年考评,把责、权、利有机地结合起来,对完成任务好的单位和个人进行奖励,对玩忽职守,发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。
强化人防、物防、技防,深入开展"三防"和法制宣传教育,提高了全员职工的"三防"和法律意识,增强了自我防范能力。认真开展矛盾纠纷排查治理,结合实际深入广泛地开展了排查治理活动,排解了一批矛盾纠纷,消除了矛盾隐患。狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理,在港口、汽车站区实行责任区管理制度。对国道、省道干线公路加强巡逻。严格"三品"检查,把"三品"控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查,对重点要害部位进行重点检查,消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的排查和巡查力度,发现隐患及时处理,确保了道路畅通。在道路交通上,共排查生产经营单位4家,查出一般安全隐患18处,其中立即整改12处,限期整改6处。查出重大安全隐患2处,限期整改2处。在水上交通上,共排查生产经营单位8个,查出一般安全隐患4处,限期整改4处。查出重大安全隐患2处。
对综治工作认真领导监督检查,强化了综治办力量,为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设,调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织,使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度,使工作有章可循。深入开展了"创安"活动,制定了"创建"措施和规章制度,促进了创建活动的开展。
加大了道路安全隐患的整改力度,危险路段修建防护墙和防护墩,设警示标志,完善安全设施。一年来共修建防护墙6800米,设警示桩3560根,设警示标志牌583块。道路运输管理部门经常深入一线,对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检,每季度进行一次车况普查,对检查出的问题能现场整改的现场整改,不能现场整改的坚决停运维修,不允许车辆带病行驶。两个车站在"日检"工作中措施得力,责任到位,凡是不进行"日检"的车辆不得载客出站,有效地把好了源头关。紧紧围绕水上安全管理工作目标,强化乡镇船舶安全管理,加强领导,落实责任,建立健全安全管理制度,加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度,水上交通安全形势稳定。20**年我们共检查客运车辆425台次,查出事故隐患23台次,当场调整修复15台次,进厂维修8台次,整改率100%,有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班,加强现场安全检查监督,20**年进行巡回检查达324人次,先后检查各类船舶230艘次,查出违章船舶16艘,整改隐患25起,下达禁止离港通知书8份,保持了全区水上交通安全形势稳定。
大家好!
今年,我在区委区政府的领导下,在市交通局的大力支持下,深入学习实践科学发展观,全面学习领会和贯彻区全委(扩大)会议、组织会议、经济会议和全市交通工作会议精神,坚持围绕发展抓党建,抓好党建促发展的理念,带领班子集体和干部职工,以构建和谐、稳定和活力交通为目标,做好“三个服务”,实现了我区交通工作率先发展、更好发展、更快发展。
今年,我带领班子成员,紧扣发展这一主题认真抓党建工作,找准党建工作与交通建设和发展的结合点,以加强和改进、创新党建工作为切入点,加强基层组织建设,夯实党建工作基础,加强班子和队伍建设,增强整体合力,加强党员队伍建设,提高整体素质,加强党风廉政建设,树立良好形象。通过以上措施,发挥出了班子的“领头雁”作用,发挥出了党员的先进作用,扩大了党组织的凝聚力、影响力和战斗力,在全体干部职工的共同努力下,圆满地完成了交通各项工作任务。交通工作的基础性、先导性和服务性职能得到有效发挥,为我区经济社会发展提供了强力的交通运输服务保障。
(一)注重提高理论素质和执政能力,建设学习型班子
我紧紧抓住学习实践科学发展观活动,机关作风建设年活动的契机,坚持重在实践,突出实效的理念,带头从健全理论中心组学习制度着手,带头坚持学习调研活动,用学习成果破解滞约发展的“瓶颈”和难题,推动交通工作科学发展。活动中身体力行,把活动拓展到基层道班,施工工地。结合交通实际,提出把交通事业确有新发展,倾力打造民生工程为活动的最高目标。通过活动创新和推动了党建工作,党员干部的思想统一,观念转变,作风改善,效能提高,党员干部确实受到了教育,党建工作制度健全,机制完善。
(二)坚持抓项目就是抓发展的理念,建设创新型、务实型班子。
上级投资2700万元,区交通局投入征拆资金210万元,按照上级要求该工程为两年工期,已垫付资金提前一年全部完成。建设通乡油路1条:县道焦大线焦家营至碱场段三级公路,全长14公里,总投资1194万元,完成投资280万元。建设通村油路5条:猴头沟至香山寺至乌台图段四级公路工程,全长20公里,总投资1522万元,已全线完工;乡道碱场至池家营子段三级公路工程,全长21公里,总投资2185万元,完成投资460万元;乡道大庙至张家湾段三级公路工程,全长27公里,总投资2369万元,完成投资350万元;村道官仓沟至国道111线段四级公路工程,全长1.2公里,总投资50万元,已全线完工;村道北道至风水沟段四级公路工程,全长2.3公里,总投资100万元,已全线完工。建设公路桥梁7座:国道305线东山湾大桥改造工程,全长540米,总投资1900万元,已建成通车;国道306线黑沟门桥、后五家桥、碱场南桥和省道205线四道沟梁桥4座危桥改造工程,总投资计745万元,完成投资400万元;大庙镇阴河桥渡改桥工程,总投资640万元,完成投资400万元;三义永桥养护大中修工程,投资90万元,已建成通车。这些工程的建设,较好地改善了区境内的交通环境,有效的提高了通行能力,继续保持了公路建设高速度、高投资、高标准的良好发展态势,为全区经济社会发展做出了应有贡献。
(三)贯彻落实党风廉政建设责任制,建设廉政型班子
我带头坚持民主集中制原则,自觉坚持和维护三重一大议事制度。认真开展廉政风险防范管理试点活动,和班子成员一道一是认真查找思想道德,岗位责任,制度机制等方面可能发生腐败行为的风险点。二是抓住关键环节,重要岗位科学制定了风险防范管理措施,细化到每个岗位,每个人头,做到责任明确,风险清楚,措施得力。
坚持一手抓交通建设,锁定加快发展不动摇;一手抓党风廉政建设,遏制腐败不松懈。层层落实廉政责任,坚持政务公开,工程建设实施“阳光工程”,坚持招投标制和“三合同”制,凸显制度和机制的防范作用。
一是加强对党员的教育和管理,有计划的开展党员教育活动,进行党章、党性、党纪和权利义务教育。二是严格组织生活制度,坚持“三会一课”制度,开展好每年一次的党员民主评议活动。按区委要求精心准备开好党委民主生活会。三是加强对先进青年和后备力量的培养,按照“坚持标准,保证质量,改善结构,慎重发展”的原则,重点发展专业技术干部,生产一线骨干人员加入党组织。20xx年培养发展党员3名。
一是指导基层党组织规范“三会一课”、党员教育、培养、发展、党费收缴、组织活动等一系列制度,用制度管人管事。二是开展学习型党组织,学习型单位创建活动。一是巩固和扩大学习实践活动成果,抓好整改任务的落实,抓好制度的废改立,建立起符合实际,有作用、出效果、推动发展的长效机制;二是在全局上下普遍开展“争先创优”活动。
一是健全责任体系,以身作则,率先垂范,明确党建工作第一责任人的责任,推行“一把手”工程,保证党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核。二是党委各成员间,与基层党组织间互签责任书,分解任务,共担责任。以党建工作责任制度的落实,保证党建工作有效扎实开展。三是实行目标实绩考核制度,使党建工作和业务工作层层有人干有人管。
20xx年交通各项工作成绩的取得,得益于区委、政府和市局的正确领导和关心支持,得益于有关部门和各乡镇的高度重视和通力合作,得益于社会各界的积极参与和关注理解,得益于交通系统干部职工的和衷共济和奋力拼搏。我作为一班之长,只是进一点微薄之力,回顾一年来的工作,有以下几点体会:
必须增强全局意识。围绕全区经济社会发展战略目标的大局,需努力提高交通行业服务意识,改善交通行业服务能力,进一步加强党的建设,促进和推动交通事业的发展,以更好地服务经济、服务社会、服务群众。
必须增强责任意识。要按照农村公路管养责任主体的划分,切实处理好建设与养护的关系,形成建养并重、协调发展的良好局面。这有待于在通村油路的养护方式上进一步探索,在通村油路的养护经费上进一步投入,以逐步实现有路必养。
必须增强创新意识。要拓宽筹资渠道,创新融资模式,破解资金难题。要不断扩大公交服务网络,解决群众出行难的问题。这有待于在通村油路的建设机制和城乡公交一体化的发展模式上进一步创新,以构建高效务实、充满活力的交通体系。
述职人:xxx
20xx年xx月xx日
各位代表:
现在,我向区人大常委会作述职报告,请予评议。
我于2012年3月被区人大常委会任命为区交通局局长,主持全面工作。主要职责和任务是:负责全区农村公路的建设和管理,抓好交通行业监管,开展交通行政执法,为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上,我始终以对组织负责、对事业负责的态度,老老实实做人,踏踏实实做事,认真践行“三个代表”,努力干好本职工作,团结带领全局干部职工,较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面:
从上任的第一天起,我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇,抓住当初我区农村公路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际,抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件,在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下,深入调查研究,积极主动争取项目,千方百计筹措资金,于2012年起,在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建设高度重视,作为惠及百姓“六件实事”之一,在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜,我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重,精心设计、精心施工、精心管理,建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制,确保干一米成一米,修一条成一条,把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元(其中争取省市扶持资金5000多万元,占总投资的近60%),工程合格率100%,优良率95%以上,全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路,受益人口20多万人,建设规模和质量均走在全市前列,被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”;按照区委、区政府部署要求,集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造,促进了全区旅游经济的发展;当前,全区农村公路建设已进入攻坚阶段,年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。按照“路通到哪里,车就通到哪里”的要求,同步实施“村村通客车”工程,先后开通农村客运线路17条,投入客运班车30余辆,行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时,下大气力抓好了县道路网的改造,多方筹措资金1900余万元对17.1公里的**路进行了改建,于2012年5月1日全线通车;投资1500余万元对永兴公路**段9.2公里的路面及两座中桥进行改建,目前该工程正在紧张施工,将于今年,月底竣工通车。
超限运输,不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”,其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市,煤炭、水泥、石膏外运量大,加之又是鲁南苏北交界地,一度成为超限运输的“重灾区”。在2012年以前,全区近3000辆货运车辆,有80%以上的长年从事超限运输,已经到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以来,按照国家八部委的统一部署,我区打响了治理超限运拾的攻坚战,并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机,成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍,坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重,使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上,对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理,在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关,把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。全区共查处超限运输车辆1000余辆次,卸载分流货物3500多吨,超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下,路桥完好率比2012年提高了近6个百分点,今年以来未发生任何道路运输责任事故。
接受监督,就是规范自己、制约自己,是提升防腐拒变能力、干事创业能力和依法行政能力的重要前提。基于此种认识,在开展工作的每个环节和步骤,我们都自觉地接受区人大和各级人大代表的监督,聘请人大代表为交通行风监督员,经常召开座谈会,征求代表的意见,并就交通工作中的一些重大问题和重要事项向区人大及时汇报,把人大领导的指示、人大代表的意见和广大群众的呼声,作为我们想决策、作决策的客观依据,使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韩公路的治理,是近年来代表议案反映集中的问题,目前我们已采取针对性的措施,逐步加以解决,**公路的改造已经付诸实施,目前,桥梁工程已经竣工,年底前将建成通车;小韩公路的综合整治现已全面展开,通行环境及路域环境已有明显改善,保障了道路的安全畅通。在接受监督、强化监督的基础上,持之以恒地抓好了三项建设:一是严于律已,加强自身建设。正确处理做人、做事、做官之间的关系,保持政治敏锐性,提高政治鉴别力,始终以清醒的头脑、务实的作风、公正的态度、整改措施诚信的理念去履行交通局长的职责,不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规定,珍惜名誉以自重,抵制诱惑以自警,拒腐蚀、永不沽,严律已、当典范。二是严格要求,加强班子建设。认真贯彻民主集中制原则,遇事和班子成员商量,实行民主阳光决策,以党员先进性教育和地位观集中教育为契机,提高班子的整体战斗力、亲和力和感召力。三是严明风纪,加强队伍建设。以创建省级文明行业为主线,坚持文明行政、文明执法、文明服务、文明生产;以民主评议行风活动为主线,走管理服务化、服务规范化的路子,精简办事程序、缩短办事时限,推行服务承诺、实行政务公开,坚持少管事、多干事,干实事、干好事。在征收大厅等窗口单位推行站立服务、微笑服务;在运政审批中推行“一条龙服务”、“明白纸服务”;在交通稽查中开展便民服务;在规费征收中开展****,向服务要质量、要效益,连续,年实现了无公路“三乱”目标,交通工作的群众满意率和社会信誉度得到极大提高。
以上就是近年来我在交通局长岗位上的基本履职情况,工作的开展、成绩的取得,主要得益于区几大家领导的关心支持、得益于各级人大代表的监督帮助、得益于全区改革发展稳定的大好形势和全体交通职工的共同努力。我个人的工作是有限的,与代表的要求和组织的要求,还有不少的差距,实际工作中还有这样那样的问题:一是农村公路建设步伐有待进一步加快,资金筹集力度、质量监管力度有待进一步加大;二是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展,拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题亟待解决。三是“黑车”问题、道路运输安全问题、不正当竞争问题等在一定范围内尚且存在,影响了道路运输市场的安全稳定。对此,我将虚心听取人大领导、人大代表和广大群众的意见和建议,全力以赴抓好下一步的整改和提高,以期达到领导满意、群众满意和代表满意。当前,以这次述职评议为契机,我将认真抓好以下六项工作:一是全力抓好农村公路建设,确保按照既定的时间和规定的标准完成建设任务;用一到两年的时间,逐步协调解决乡镇街道之间及我区与周边地区之间的“断头路”问题;在加快路面建设的同时,抓好农村公路桥梁的规划建设,积极争取上级优惠政策和资金扶持,建设一批高标准的桥梁,方便群众生产生活。二是不失时机抓好**公路和**公路改建工程的立项申报工作,争取早立项,早实施,从而进一步加快全区县道路网的改造升级。三是抓好已建成农村公路的养护管理工作,强化路政检查,打击毁路行为。四是继续搞好集中联合整治交通秩序工作,加强“黑车”治理、超员检查和交通规费稽查,实现运输市场的规范有序。五是积极协调上级业务部门抓好**高速公路的建设,营造良好施工环境,保证重点工程顺利实施。六是抓班子、带队伍、强素质、树形象,持续抓好省级文明行业创建和民主评议行风工作,重点解决行风建设、队伍建设、党风廉政建设和行业精神文明建设上的突出问题,培养和建设一支信得过、打得赢、靠得住的交通队伍。
以上述职,不当之处,敬请指正。
局长述职报告 | 副局长述职报告
局长述职报告 | 副局长述职报告
(一)加快水陆交通基础设施建设,增强交通运输供给能力。
**年,是我市交通运输发展及其重要的一年,建设规模之大、项目开工之多、资金投入之巨,都是前所未有的。面对繁重的任务和巨大的资金缺口,局党委一班人坚持以宽广的视野谋划未来,以创新的思路破解难题,以务实的举措加快发展,确立了“徐州一流、全省领先”的目标定位,加快推进“交通双十工程”为重点的交通基础设施建设,全年投资6.9亿元,实施三大类20项重点工程和实事项目,完成交通基础设施建设投资5.6亿元,除了政策性因素推迟实施外,全面完成年度计划。
在干线公路建设上,全长24.7公里,投资8.5亿元的270省道邳州东南绕城公路启动拆迁、清障工作,**年开工建设。该项目连接323省道与250省道,建成后将形成全长52.2公里的城市大外环,极大地拓展城市发展空间;总投资2.4亿元的张楼运河特大桥完成总工程量的40%;计划投资9800万元的250与251省道连接线工程,列入省干线公路建设计划;投资1200万元完成了250省道收费站的易址重建。在水运设施建设上,全市人民关注的邳州港搬迁工程预计一期投资30亿元,是迄今为止我市交通基础设施单体投资规模最大的项目。目前前期工作顺利推进,今年正式启动施工。该工程的建设,将拉开我市城区西部大开发的序幕。
运河水上船舶服务区投资1亿元,目前一期护岸工程完工,二期房建工程开始施工,明年7月份投入使用,将成为徐州市内河上第一座水上船舶服务区。投资2000万元的张楼运河段面水质达标排放整治工程全部告竣。在城市道路建设上,投资1.2亿元的循环产业园“四路一桥”、南京路、辽河路改造提升工程和世纪大道东延六保河以东段全面建成通车。
面对繁重的建设任务,特别是建设资金极度紧张、项目审批异常艰难的实际,局党委一班人创新思维,积极作为,全力破解难题。一是千方百计筹集建设资金,积极构建融资平台,努力实现融资多元化。先后与中交集团、中铁建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽谈合作意向;与民生银行、工商银行、中化集团远东宏信融资租赁公司等多家金融机构、融资公司开展对接,全年实现合同融资2亿元,到位1亿元。二是围绕邳州港搬迁、邳州东南绕城公路等重大项目,加强与省和国家有关部门的沟通协调,明确时限和节点,全力推进项目审批和资金落实。邳州港搬迁前期工作正有序推进,东南绕城公路开工在即,争取上级投资2亿元。三是坚持重点工程重大抓,切实加强工程管理,以创建交通工程品牌为抓手,科学安排施工计划,强化组织调度,确保工程质量和安全。
(二)加强公路养护和运输管理,提升交通运输服务保障能力。
始终坚持建设是发展、养护管理是可持续发展的理念,围绕“国检”夺冠目标,把养护管理作为巩固公路建设成果,保障公路安全畅通,实现交通可持续发展的重要保障,不断完善养护管理机制,加大养护管理投入,不断提高公路路网结构和管养水平。去年以来,先后投资1.6亿元实施了干线公路大修养护、农村路桥建设改造、公路安全保障和文明样板路创建工程。完成了310国道铁富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城区段安保工程5公里、县道210燕汴线安保工程样板路9.8公里,251省道刘山船闸二线桥危桥改造工程启动,新建农村公路41.34公里、改造农村桥梁54座,对全市所有农村公路实施了安全保障工程。目前,全市公路通车里程突破3000公里,干线公路的好路率达到98%,农村公路的好路率达到78%。在去年11月全国干线公路养护管理大检查中,我市被检路段以零扣分顺利通过了“国检”,继续在徐州市卫冕第一。
研究制定进一步促进道路运输业健康发展的政策措施,加大节能减排力度,确保道路运输业持续增长。全市共有货运经营业户14448户,货车17589辆113945吨,淘汰各种耗能高车辆260多辆;规模以上货运企业(100辆车以上)完成货运量468万吨,货物周转量完成143340万吨公里。新增及更新客运班车41辆,更新出租车82辆。全市客运量434万人次,客运周转量为21103万人/公里,同比分别增长3.1%、11%。加快城市公交和农村客运通达工程建设,新上了10台新型环保公交车,新建站台33座,建设农村客运站1座,官湖、铁富等5个中心镇和车夫山、议堂镇全面开通了镇村公交,城区3家客运站与农村4家客运站实现了联网售票,为城乡群众安全便捷出行创造了良好的环境。
(三)加强道路和水路市场监管,保障交通行业健康稳定发展。
去年以来,我们紧紧围绕全市社会和谐稳定大局,突出城市客运出租、道路超限超载运输、水上运输安全等重点,不断加大行业监管力度,努力打造人畅其行、货畅其流、高效安全的城乡一体化交通运输服务环境。
——在客运出租公交市场整治上,从4月份起,我局联合公安等部门,先后组织开展了城市出租、公交班车等客运市场专项整治活动。截至12月底,共检查出租车6000余辆次,查处1540辆次,已处罚处理车辆1375辆次,处理各类出租车乘客投诉500多起;查处公交车各类违规案件134起,停运6台,限期整改18台,辞退综合素质不达标驾驶员2名。此外,多次组织开展了道路客运市场、货运配载业、汽车维修业、驾培市场等专项整治活动,取得良好成效。持续有效的治理,推动了我市客运市场的规范、有序、健康、稳定发展。
——在公路超限超载运输治理上,以“一号行动”、“百日会战”为契机,对道路超限超载运输开展集中治理行动。全年共出动执法人员8600余人次,检查车辆1442辆,其中超限车辆1340辆,卸驳载车辆1016辆,卸驳载货物19990吨,切割车辆235辆。经过集中整治,道路超限超载运输行为得到有效遏制,实现了道路超限超载率控制在4%目标。
——在水路运输行业安全管理上,先后组织开展了“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船等专项整治活动,查处“三超一无”船舶2000艘次,安装船名牌349个,对辖区13道渡口进行了逐一排查,消除了1处渡口安全隐患,查处了18家水上非法加油站点。开展了内河港口建设和经营专项整治活动,对5家违规港口码头、19个非法占用岸线经营的黄沙站点下达了停止违建和经营通知书,规范了港口建设和经营市场秩序。
(四)加强党风廉政和交通队伍建设,努力实现“四个一流”目标。
围绕“徐州一流、全省领先”的目标定位,以党建基础建设年、百姓办事零障碍工程、交通五项执法行动、岗位法规一口清、基层执法评议、执法练兵比武等活动为载体,全面加强交通党建、政风行风和廉政建设,不断提升干部队伍建设的整体素质,全力打造作风一流、服务一流、素质一流、业绩一流的交通运输队伍,努力推动交通运输各项工作提速增效、争先进位。去年以来,我局先后荣获各级表彰奖励20多项。市运管所被命名为全省交通运输系统创先争优示范点,成为徐州市唯一获此殊荣的单位;市交通运输局党委被授予徐州市创先争优先进基层党组织、徐州市优秀公务员先进集体,局及所属14家单位分别被表彰命名为邳州市文明行业和文明单位。
一是抓教育。以开展百姓办事零障碍作风整顿、交通运输五项执法行动、廉政建设“两个习惯”等活动为契机,加大对交通运输干部队伍的教育力度,先后举办2次预防职务犯罪警示教育活动报告会,组织执法人员参观了看守所,开展了“两个习惯”征文活动,引导系统干部守好法律、政策和道德三条底线,从思想上筑牢反腐倡廉的坚固防线。此外,充分利用“法规宣传月”、“广场宣传日”等有效形式,加大对新出台、新修订的交通法律法规的教育力度,将常用法律法规进行梳理,编成教材供系统干部职工学习,全面加强系统干部职工学法用法的意识,提升执法人员规范执法水平,全年组织2次执法人员进行行政强制法考试,多次开展“岗位法规一口清”、执法比武大练兵等活动,取得良好成效。
二是抓制度。在廉政建设上,建立了依法科学民主决策、领导干部廉洁自律以及机关干部廉政档案等多项制度;针对交通建设领域,不断完善重大事项审批程序,实行政务公开,增加公开、透明度;严格执行招投标制、工程监理制、重点工程纪检监察派驻制;严格执行财务管理制度,重点加强预算管理、专项资金管理、机关行政经费管理、固定资产管理以及农村公路建设财务管理。
全体领导成员带头遵守廉政建设有关规定,面对今年投资近7个亿的交通建设项目,局党委成员没有一个人在工程招投标中打电话、写条子,没搞一项人情工程,没有发生一起违法违纪案例,从而保证了所有建设项目既是优质工程,又是廉政工程。在作风建设上,健全和完善首问责任制、限时办结制、ab角工作制、服务承诺制和责任追究制等多项制度,出台了《交通执法人员违纪处理办法》、《执法车辆使用管理规定》,坚持按制度管人、用制度规范人。
三是抓监督。切实加大对各项管理制度落实和权力运行情况的监督检查力度,建立了对工程质量、安全和执法环节的明察暗访制度,对出现的问题实行每月定期通报,及时查处,限期整改。同时畅通监督渠道,通过走进行风热线、设立政风行风监督信箱、网上投诉热线、开展基层执法评议等形式,广泛接受社会监督。今年以来,共回复网上书记市长直通车、网络发言人、12345政风热线、96196行业热线等意见、建议、投诉等300多件;处理各类违纪违规问题4起。此外,注重加强与人大、政协的联系,多次向市人大常委会和政协委员会汇报重要工作,主动邀请人大代表、政协委员检查、指导、监督重点工程建设。目前对69件涉及交通的建议和提案,已全部按照要求办结,**满意率100%,受到了市人大、市政协和人民群众的普遍好评。
四是抓宣传。坚持正确的舆论导向,紧扣交通发展主题,展示交通发展成就,扩大行业影响力和知名度。全年在各级新闻媒体发稿近2000篇,其中省级及以上媒体500余篇,出版《邳州*》交通专版11期,制作交通专题片4期。这些报道全方位地展现了交通运输跨越发展、进位争先的新成就、新气象、新风貌,凝聚了人心,鼓舞了士气,扩大了影响,树立了形象。
一年来,在班子成员和交通干部职工的共同努力下,交通各项工作在原有的平台上取得了新的进展。但对照市委、市政府的要求还存在不少问题和薄弱环节,比如:有些项目因为拆迁清障等原因导致不能及时开工,工期一拖再拖;城市客运出租市场虽然开展了多次专项整治,但违规行为仍然时有发生等等。对此,在新的一年里,我们将按照“高点定位、拉开框架”的总体思路,立足稳中求进、好中求快、创新发展、民生为先,全力推进邳州交通运输的安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。
**年计划投资13亿元,实施10项交通重点工程和10项交通民生工程。在工作推进中,市交通运输局将以贯彻落实党的十八大精神为动力,紧紧围绕科学发展主题和加快转变发展方式主线,大力弘扬水杉精神,树立敢于担当、勇于负责的责任意识,发扬主动作为、敢做善成的敬业精神,提高“善操作、会落实、能创新”的过硬本领,全力推进交通运输工作在较高的平台上更好更快发展,为邳州建设更高水平上的小康社会提供坚强的交通运输支撑。
一是推进交通基础设施建设。要加强领导和协调,落实工作责任,全程跟踪,针对工程建设中的清障、融资、质量、安全等难点问题,进一步细化工作责任,明确时间节点,加强调度督查,严把工程质量,全力攻坚克难,保证各项重点工程按序时进度顺利推进。
二是突出抓好资金筹措工作。交通要发展,资金是保障。今年交通基础设施建设投资投资将再创历史新高,资金压力极大。为此,我们将充分利用交通投融资平台,整合现有交通资源,发挥交通投融资机构功能,拓展多元融资渠道,积极向上争取资金,确保工程建设顺利实施。
三是破解运输市场管理难题。坚持以强化监管为重点,通过规范执法、强化宣传、部门联动等形式,重点解决出租车、公交车的服务质量问题,对群众关注的非法经营的出租车、超限超载运输等热点问题,持续保持严打的高压态势,探索长效管理机制,努力实现运输市场秩序的根本好转,为群众出行提供安全有序、优质高效的服务。
四是加强交通管理队伍建设。坚持以提高素质为根本,建设强有力的领导班子,着力提升领导科学发展、应对复杂局面、驾驭工作全局的能力。大力实施人才强交战略,加快推进人才工作体制机制创新,以培养和吸引行业高层次、高技能人才为重点,加大引进、培养和开发力度,努力造就一支素质优良、门类齐全、结构合理的人才队伍。
五是加强交通政风行风建设。以党的十八大精神为指导,紧紧围绕市委的工作部署和要求,结合交通运输工作实际,以创建“三型机关”活动为载体,着力加强思想、组织和作风建设,加强干部队伍作风培养,努力营造干事创业、风清气正的氛围,为促进全局中心任务的完成提供强有力的政治、思想和组织保证。
站在**年新的起点上,我们交通运输部门将不负政府重托,不负群众期望,在党的十八大精神的指导下,在市委、市政府的领导下,再接再厉,锐意进取,求真务实,扎实工作,保持追赶跨越的激情,夯实加快发展的举措,加快交通运输基本现代化建设,为邳州开启基本现代化新征程提供强有力的交通支撑。
述职人:出国留学网
20xx年xx月xx日
我们把党组织建设作为局党建工作的核心来抓,不断加强基层支部建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用,使党组织自身建设更加规范化、制度化。
一是全面加强基层支部建设。基层党支部是党的工作基础所在。我们把“三会一课”制度作为一项加强党内民主生活制度建设重点工作来抓,坚持党支部正常组织生活和组织活动,切实发挥支部的战斗堡垒作用,增加基层党组织的凝聚力和战斗力。今年,我们按照党章要求,对下属各支部进行了换届选举。在支部改选过程中,我们严格把好候选人酝酿关,着重建设团结、向上、求实、开拓型的党建领导班子。
二是全面发挥先锋模范作用。我们以“创先争优”活动 “五个好”、“五带头”为创建目标,以“党员先锋岗”创评活动为载体,在重要岗位和服务窗口开展“党员示范岗”,“党员示范窗口”活动。通过党员先锋模范工程,进一步增强党组织的活力,提高党员干部的素质,引导党员干部练内功干实事,心思用在工作上,作风显在务实上,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,实现“抓班子,带队伍,促发展”的目的要求。
三是积极做好新党员的发展和培养工作。为了增强党的新鲜血液和战斗力,我们高度重视党员的发展工作,严格按照十六字方针,着眼于始终保持党员先进性,坚持高标准、严要求、有计划、有目的地培养积极上进的非党积极分子。
我们以建设“人和路畅、创新致远”为核心的交通文化为基调,紧扣建设高素质交通党员队伍这一目标,大力推进学习型党组织建设。通过抓思想教育,不断增强交通队伍的勤政廉政意识,进一步形成良好的党风作风建设环境。
1、强化思想理论教育。我们把抓好理论学习作为领导干部思想政治建设的重要内容。今年,围绕“讲党性、重品行、树正气、创一流”专题教育活动和曹斌书记专题党课内容,开展了一系列政治理论学习,撰写心得体会,开展专题学习交流会,进一步提升了党员干部的政治素养和理论水平,打造学习型党组织。局党组中心组全年集中学习12次,进一步增强了领导班子的政治性、思想性和知识性。
2、强化廉政警示教育。充分利用党组会、党支部会、机关干部会,通过集中学习和个人自学相结合、示范教育和警示教育相结合、走出去学习和请进来学习相结合的形式,学习宣传上级党委、纪委有关党风廉政建设的文件精神。今年着重学习了《廉政准则》和《八个不准》等法律法规,专门邀请市纪委书记顾军同志来我局上了一堂学习贯彻《廉政准则》专题党课,不断增强广大党员干部的勤政廉政意识。
3、强化廉政文化教育。我们积极围绕廉政文化建设示范点创建活动,大力推进廉政文化建设“三进”活动,开展机关“读书思廉”活动、向党员干部家庭发出《家庭廉政倡议书》、建立廉洁工地活动室,组织局机关工作人员、交通工程施工、监理人员观看反腐倡廉教育片。系统内每次大型会议,局领导都要对与会人员进行廉政教育,经常性提醒,经常性警示,营造了浓厚的廉政文化建设氛围,增强了党员干部,特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。市公路管理站被评为“南通市廉政文化建设示范点”。
我们把创先争优活动作为打造机关党建服务品牌、促进党组织建设的有效抓手。通过“五比五创”、“党员公开承诺”、“党员示范岗”和“三走进三服务”等载体建设,切实提高行业服务水平,提升人民群众对交通的满意度,提升海门交通形象。
1、开展“五比五创”活动。我们围绕“五个好”、“五带头”的争创目标,在全系统党员中以“五比五创”为主要内容的创先争优活动。比执法技能,创过硬执法队伍;比服务态度,创文明示范岗口;比工程质量,创优质廉洁工程;比工作效能,创一流办事环境;比工作实绩,创真抓实干行业。局党组8名成员与下属18个党支部(总支)建立挂钩联点,组织、指导、跟进、参与各单位活动,确保创先争优活动在全系统各单位全面协调展开。
2、开展党员承诺活动。我们把公开承诺活动作为激发党员创先争优的有效手段。局机关40多名党员结合各自岗位职责,共制订承诺150多条,就转变工作作风、改善工作态度、提高工作效能、加强廉政建设、服务群众办实事等方面做出承诺。今年,积极推行行政权力网上公开运行,从行政许可时限,行政处罚裁量、行政执法程序等5个方面对交通行政措施进行了优化,提高了行政审批的透明度,提高了办事效率,优化了服务环境。
3、开展党员先锋岗创评活动。我们围绕市委创先争优活动,开展“弘扬交通文化,争当发展先锋”为主题的“党员先锋岗”创评活动。围绕“打造人民信赖的交通队伍、铸就人民满意的精品工程”的目标,在行政执法、窗口服务、工程建设、机关科室岗位开展创评活动,引导和教育广大党员以实际行动践行党员先进性,在各自岗位上发挥先锋模范作用,提升服务水平和工作效能,争创一流业绩。
4、开展统筹共建活动。局机关支部与正余镇双烈村、海南社区结成对子,开展“三走进三服务”统筹共建活动。围绕新农村建设任务,帮助完善共建村基础设施、实施扶贫帮困、增强脱贫致富能力,在社区开展“结对帮扶”、便民服务、党员志愿者活动,在企业开展挂钩结对、调研服务、****等活动。在切实解决共建单位实际困难的同时,促进了机关作风的进一步好转,形成了城乡统筹互助的党建工作新格局。
一年来,我局党建工作有了新的发展和提高,但仍存在一些不足,主要是:基层支部建设还需进一步加强;党组织活动在内容和形式上还需进一步创新;创先争优活动还需进一步深入。在新一年里,我们将进一步深入推进创先争优活动,积极探索增强党建工作活力的有效途径和办法,开创党建工作新局面,促进海门交通事业又好又快发展,为全市经济发展提供强有力的交通支撑。
述职人:***
2017年**月**日