匆匆忙忙上完了开放课，感觉很惭愧。从教八年居然从来没上过第一课时的公开课，特别想尝试一下，可是感觉把实际教学搬到公开课上，还是不行的。第一课时讲究初读课文，疏通文章，重点讲解相应内容，再穿插识字写字教学。但作为三年级的教学，重心放在哪里很重要，而怎样帮助孩子理清文章的脉络是个难点。备课时，我把问题想得太简单了。
三年级的孩子已经进入自主识字的阶段，对于生字词语完全可以放手让孩子自学。如果孩子对生字的识记和朗读有困难，那么更不应该放在一起教学，随文识字的效果会好些，主要是为了分散难度。如果在朗读中发现某个孩子有难词不会，可反复让他练习此句的朗读，直到读通、读顺为止。
我在课堂上对生词进行集中教学处理，当时的目的是检验孩子哪些字词还有困难，在具体讲解课文时再做具体指导，再给孩子一些时间去读去记。一方面检查预习的成果，一方面对孩子的知识疏漏有所了解。但在实际操作时，自由读、小组读、带读、齐读，字词学习的时间放了15分钟，占去了大量重点讲解课文的时间，使课文第二段的讲解没有完成，总的感觉练习时间过多，对三年级的孩子实属多余，后面具体课文讲解时还可具体强化。
孩子在预习课文时，收到的关于赵州桥的知识是相当零散的。我们的目标是要将零散的知识点梳理成有效的树枝链，因此，我请学生在通读课文的基础上说说你了解了哪些关于赵州桥的知识或信息？有的说：我只知道赵州桥在河北省的洨河上；有的说：我知道赵州桥非常雄伟；还有的说：我知道赵州桥不但坚固而且美观。搜罗的信息点即多又分散，是我把信息根据段落归纳整理、并板书的。然后再让学生根据我的板书复述第一段的内容。可是整个过程下来，还是感觉信息零散，学生在头脑中还是不知道这些信息是怎么组合起来的，为什么这样组合？课后想想，这样的方式是可以的。但一般是在课文学完之后，将写有赵州桥信息的纸片打乱，让学生重新排列组合，并让他们说说为什么，从而感受文章的构成。
这是一篇老课文了，从结构上讲有很强的严谨性。第一段介绍赵州桥的基本情况；第二段介绍赵州桥的雄伟、设计特点及坚固；第三段介绍赵州桥的美观；第四段介绍赵州桥的历史意义。与其零散地自主学习，不如逐段学习，挖掘每段的要点，待文章学完后，让学生自主发现文章构成的绝妙，对今后的写作有所指导。
经过一番思量，我觉得第一课时在读通课文，明了文章基本架构后，可以先重点学习第四段，让学生读着课文体会赵州桥的美观。可以让学生想象你仿佛看到了一幅怎样的画面，有了深刻的体会后，再让学生看看真实的赵州桥栏板上的图片，让学生也来描写、扩写“双龙戏珠”部分，让双龙戏珠的图案活起来，让我们的学生也为赵州桥出一份力。第二次改进设计试教后，比第一次有了很大的进步。学生兴趣浓厚，各抒己见，尤其是扩写部分更是精彩纷呈。
一个孩子这样写道：还有的刻着双龙戏珠。只见两条龙各不相让，他们挥舞着锋利的爪子，一齐向前抓住明珠，可是明珠光滑剔透，亮光一闪让两条龙顿时睁不开眼睛，珠子又向下落去。
还有一个孩子这样写：最精彩的要算“双龙戏珠”了。两条龙围着一颗闪闪发亮的明珠，似在玩耍，似在抢夺，活象一部电影。一条龙伸出前爪，大吼一声就要抓住明珠了，另一条龙一个转身，巧妙地用龙尾一甩，明珠脱手，弹向空中。他们就这样你争我夺、你戏我耍，玩得很高兴。
学生的文字充满着自己对“双龙戏珠”的想象，自己对古代桥梁建筑的欣赏。
我们中段课题组就小学语文阅读教学中的评价方面展开研究，我主要研究的是评价的主体和内容。经过两个月的实践，我发现学生之间的相互评价比教师直接评价更来得有效，学生更在乎同学怎么看他。三年级的孩子自主意识增强，学生之间的相互监督，相互竞争，是一种很好的催化剂；同时，家长参与课堂评价也能有效地促进孩子学习的积极性，对教学效率的提高大有帮助。
这篇课文是说明性的文章，要理解文章资料，不是很难，加上本课在写作上文理清晰，总——分——总的结构，但要理解为什么要读这篇代代相传的保留课目，这就关系到历史文化遗产，学生要理解这一点是很难的，也是本课难点与重点。学生在自学的过程中，也只是能扫清本字词障碍，能勾画关键词句，我们那里是山村条件很差，想让学生自我搜集资料是很困难的，教室里也没有多少媒体运用设备，像这种关于历史文化的课目，完全得靠教师传授。
因为种种原因，我没有把理解什么历史文化遗产作为教学目标。只要学生能熟读课文，从熟读文本中悟出写作方法，悟出经过闻名世界的赵州桥的特点，赞扬了我国古代劳动人民的智慧和才干。在这个环节，我结合生活实际，比如、在我们当地崇树乡有一架万步悬梯，这架悬梯是从一个深谷底下起步，平均坡度在45度左右，有的梯简直成直角了。为什么要建造这架梯子，因为在当地有些地方要下县城太难了，有了这架梯子，人们在生活中就方便多了。在当地人们把这架石梯也当作一种文化生活，有很多山外的人不远万里来到这地方，尝试登梯的欢乐。这架悬梯既使人强身健体，也能为当地搞活经济。当地很多人，为了游人方便，每一天都会弄些吃的，喝的、常用品等去那里买些小钱，在梯顶上还设有寺庙，由专管人员管理，小摊、小馆子。在我班有些孩子去爬过。用这个环节让学生理解人民的智慧，无论是历史的昨日还是今日，人民的智慧是无法估量的。借此生活中学生所熟悉的当地景点，出示了“世界闻名”一词。本文就是以“世界闻名”一词为线索，引导学生再次走进文本思考赵州桥这样一座古老的石拱桥为什么又闻名于世？
学生再读第二自然段，用实际长度向学生演示赵州桥的长、宽的尺度。为了引导学生理解桥上图案的精美，鼓励学生熟读第三、四自然段，给足学生时间读，直到熟读成诵。在熟读成诵的基础上自我也能够另外想画面，就这样“读中磨合，合中悟意”还别说，有好多孩子就有一种情不自禁地荡荡头，真那么加回事。于是我加大难度，板出文段模式：天边的云云霞不但美丽，并且神奇趣味。有的像……有的像……有的像……还有的像……（学生表现还不错填的很丰富）
在我弥补的过程中，学生对本课还是有感觉的，我顺藤摸瓜了，学生手里有一本工具书，我让学生翻翻，看看自我能多明白些关于赵州桥的有关资料及写作中的感悟。我巡视了一圈，有几个孩子在课文的第一自然段旁批了“世界闻名”，也有孩子在第二自然段旁批了“牢固、坚固”等词，在第三自然段旁批了“美”字，说真的，我还是满意的，说明学生已经读懂了课文，于是我在引导的过程中逐步引入作文技巧方面。如：文中“这座桥不但坚固，并且美观。”这句话在上下文中所起的作用，这是我要在本课中要渗透的重点，引导学生在读的过程中点拨技巧：想一想，这句话用在上下文中起什么作用？“不但坚固”是对前面资料的总结，“并且美观”是对后面资料的提示，引出桥美观的特点，这样的句子是过渡句，起承上启下的作用。使用过渡句能使文章上下文衔接更自然，结构更完整。为了学生更明白这样的句子在文章中的文字效应，我特出示了一些递进关系的词语，让学生用过渡句的形式说一说，“风景优美、物产丰富”“工作负责、风趣幽默”等词，学生都能根据资料使用过渡句。
其实，这知识点正是阅读与写作中的一个重要环节。怎样围绕一个意思把资料写具体，这是我要在本课的教学中所要透视的“阅读中悟写法”。围绕一个意思把资料写具体是本文的写作特点。比如、课文在介绍赵州桥雄伟，坚固、美观的特点时，先用一句话概括出赵州桥在设计上的特点，然后从不一样侧面，运用不一样方法具体说明。这样，使描述的资料更加具体形象。在这个环节我在训练学生的说写落到实处。如、写学校的花坛，用一句话怎样概括，“学校的花坛真美啊！”“课间十分钟真是丰富多彩呀！”……鼓励学生任选一例，围绕一句话写具体。（排比句、拟人）是文段的支撑点。
例一、学校的花坛真美啊！那一束束鸡冠花如火把一般，开得是那么娇艳，那牵牛花如同小喇叭，似乎在催我们奋进；美人蕉更不示弱，如同美人在伸肢展臂，尽显妩媚……花坛里的花五彩缤纷，千姿百态，真是美不胜收。例二、这集市多热闹啊！……
有了以上教学中的弥补，学生对文中作者是怎样有条理地介绍赵州桥的。学生就真不难了。（首先……之后……最终……）本课是一篇说明性的课文，朗读的基调是自豪的，语气骄傲，面露喜色。
上完本课，本人认为留下了些遗憾，唯一可喜的是学生能用概括句形式写段，能用过渡句的写作技巧安排习作篇章。这不难使我有新的反思：每一篇课文，其实里面都蕴含着贴近生活，如果语文教学中认识不到这一点，那再严谨的备案教学，仍然是从“作品到作品，照图宣讲、生硬灌输”就无法激起学生的审美兴趣，也开启不了学生的创造精神，语文就是回归生活。
《赵州桥》这篇课文主要介绍了举世闻名的赵州桥的特点，赞美了我国古代劳动人民的智慧和才干。我在教学中注意了以下教学策略的实施：
一、以读为主
阅读是此刻读文教学中的一个主旋律，本课教学中，我也把朗读摆在了十分重要的位置，强调“从读中感悟”。要想让学生真正理解一篇课文的资料和它所要表达的思想感情光靠教师在讲台上一句一句的讲解是起不到多大的效果的。所以要想学生理解得彻底，一个重要的手段便是读。例如第一自然段的教学，“同学们，你们平时喜欢用什么方法来读课文呢?”“我喜欢大声朗读!”“声情并茂，不错!”“我喜欢一个字一个字地点着读!”“一字不落，也不错!”“我喜欢默读!”“看得仔细，也很好!”“好那就请同学们选取你自我喜欢的方式来朗读这一段，并找一找本段主要写了什么?”(初读)学生很快便找到了本段交代了：赵州桥的地理位置、设计者和建造的年代。“那为什么要介绍这些呢?除此之外你还读到了什么?”(再读)“作者是想给我们一个大体的介绍，我还明白了，赵州桥是一座世界闻名的石拱桥。”“很好，那有谁能告诉我世界闻名说明了什么?”“说明了这座桥十分的有名!”“哦?有这么多的桥，为什么这座石拱桥举世闻名呢?”(读一读，划一划)“因它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，到此刻已经有1300多年了。”“这是一句句子，其中包括了建造时光和设计者，那么是否因为这是李春设计并参加建造而使
它出名还是因为其它什么原因呢?请找出一些词语概括。”(再读此句)学生划出了“隋朝”、“已经有1300多年了”。“请你用一个词来概括这二个词说明了赵州桥建造的什么特点?”
(教师出示句子填空)-----------------是赵州桥“世界闻名”的原因之一。“距今为止已经很久了”;“历史悠久”;“古老”;“年代久远”，我再请学生把这些词填入到空格中，注意句子的通顺性。然后全班评议决定使用年代久远(历史悠久)。这样边读边理解，层层深入，让学生自读自悟、边读边思、相互讨论中去学习朗读，去理解词语，去培养语感。
二、多种学习方式并存，自主选取
此篇文章中，第二自然段是重点段落，我决定在学生自学的基础上再进行指导。“同学们读课文的方式有很多，相信你们必须还有许多不一样的理解课文的方法比如说：划重点词句，画画等!接下来就请你们采用不一样的方法来自已学习第二自然段!”“老师，我是用划重点词语的方法来学习的。我找到了‘赵州桥桥长50多米，有9米多宽;全部用石头砌成，下方没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞;大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。’这些句子来说明赵州桥的结构。”“嗯，你找得真不错!还有同学用了别的方法吗?”“老师，我用了画图的方法。”“那就请你上来给我们展示一下吧!”“嗯，你画的赵州桥真是惟妙惟肖，那你能不能告诉我，为什么你不把这四个小桥洞画在一齐呢?”“那样看起来就不舒服了!”“哦，原先赵州桥在设计时还体现了一种对称的美!那同学们，你们还能找到生活中哪些对称的物品呢?”“蝴蝶!”“不错!”“天平秤!”“你真聪明!”“人!”“对!我们生边其实还有许许多多对称的物品，期望我们同学以后能够多留心地来观察它们!”(至于这样的设计有什么样的作用，这些资料书上都写得较为清楚，所以我没有花大力气去讲，只作了简单的分析)。接下来，我请学生对赵州桥的设计作一
个评价。学生的评价是：“很了不起”;“哦!了不起你是仅仅指桥吗?”“我觉得设计者和建造者也很了不起!”“为什么呢?”“因为以前没有卡车、挖土机这些机器帮忙，全都是靠当时的劳动人民自我的双手来建造的!”“嗯，听了你的介绍之后老师也十分佩服古代劳动人民的智慧和才干!”“老师，我觉得古代的人很伟大也很聪明!”“嗯，老师也跟你有同感!”这时全班都有了共鸣，师生共同来探讨工程的不易和出色，人民的力量和智慧。让学生从中体会我国悠久的礼貌，激发学生的爱国热情。这种学习不仅仅让学生学习到了知识，更学会了学习方法，从课本当中去感悟更多，这才是最重要，也是我们语文教学中就应教给学生的。
遗憾之处：
1、没有收集好关于赵州桥在建造时的一些书面资料。
2、课堂调控潜力还不够。
《赵州桥》一课着重介绍了赵州桥的历史地位和雄伟、坚固、美观的特点，是一篇向学生进行爱国主义教育的好教材。为了切实落实学生的思想品德教育要渗透到每科的教学中去，配合我校开展的“探究式”教学模式研讨活动，我一改往日传统的逐段分析、讲授的教学模式，在《赵州桥》一课上大胆尝试，让学生自主学习，自主探究，从而到达多方位训练的目的。
一、收集资料，课前做好充分准备。
教学前，我布置了一项作业，就是让全班同学经过各种渠道收集赵州桥或其它一些桥梁的资料。可查找课外书籍，上网查询等，并将自我收集的资料进行整理、归纳，以待上课教学时用。
这一次的课前预习，我一改往日的让学生做单调的查字、组词等练习，而是尽可能地去收集自我所需的材料。看科普书、上网等都是孩子们喜欢做的事，于是，我就投其所好，经过这些渠道将资料收集好，并加以整理、归纳，无形中就给了他们课外阅读、分析归纳本事的锻炼。
二、质疑解疑，轻简便松学习课文。
“万事俱备，只欠东风"教学时，一开课，我就说要带他们到赵州桥去玩玩，并利用多媒体教学课件演示赵州桥的全景，这样立刻激发起了学生的学习兴趣。接下来就是让学生自由朗读课文，说说你读完课文后，都明白了什么？待学生七嘴八舌把自我明白的说出来后，我又提了一个问题：“你还想明白什么？”“一石激起千层浪”，问题一提出，顿时课堂气氛活跃了起来，同学们纷纷把自我想明白的问题提出来，教师将这些问题进行整理、归纳。随后，我就让同学们分成小组，将课前收集的资料拿出来，看看能用自我现有的资料解决哪些问题。在学习小组中，同学们相互发表自我的意见，相互交流，经过自我的努力解决了一个又一个的问题，同时也领略到了成功的喜悦。给予充足的时间讨论后，之后学生在班级进行交流。经过小组进行合作解决问题，学生能够明白赵州桥的建筑特点和设计上的最大特点——拱上加拱，这样的构造既坚固，又节省石料。
课堂上的教学要求，以及重难点，就在同学们质疑解疑的过程中，轻简便松地完成了。当然，这样的教学要求教师有较高的素质和应变本事，来及时帮忙学生解答难题和纠正学生在问答中不对的地方。
三、激发情感，指导学生有感情朗读。
在教学赵州桥的一个特点——美观时，我用多媒体课件演示出几幅桥栏板上雕刻着精美图案，并让学生用自我的话给我们描述一番，当他们感到的确很美时，再问：这么美的图案，我们该怎样读出来呢？学生的情感被激发后，一个个是读得有滋有味，连教师也被他们所感染。又如，当介绍完赵州桥的概貌和特点时，我要求学生谈谈自我听完后的感受。当学生都表示从内心中涌出一种自豪、骄傲的感情时，“水到渠成”，我便要求学生带着这种自豪、骄傲的感情去朗读课文最终一段。
四、新闻发布，让学生增长课外知识。
我把《赵州桥》一课的教学延伸到了课后，在第二课堂时间里，我专门开展了一个“桥梁新闻发布会”，由同学向大家介绍有关赵州桥和其它桥梁的知识。大家把收集到的各方面资料，都在“发布会”上向班上同学发布，有关赵州桥的由来，赵州桥的传说，卢沟桥等等。有些资料是我闻所未闻的，在同学们面前，我也只得承认自我孤陋寡闻了。看到他们一个个得意的模样，我不得不打心眼里佩服他们。
以上就是我对《赵州桥》一课的整个教学过程，它主要体现了学生的主体性和教师的主导性，在学习中让学生自主地参与到教学中去，对问题主动地去进行探究，去领略自行解决问题的喜悦，让学习成为他们生活中的一件乐事。
这篇说明性的课文，向我们介绍了赵州桥的雄伟、坚固和美观，不但写明了赵州桥的位置、设计者、建造年代，更重要的是，把赵州桥的外形特点清楚地展此刻人们眼前；然后讲这样设计的好处：减轻冲击力，节省石料；并对其设计的美观加以描绘，使人们仿佛身临其境，感受古代劳动人民的智慧和才干。这篇课文段落总—分的写作结构清晰，对于学生写作起步有较强的指引作用。所以，我在设计教学环节时紧紧抓住段落“总—分”结构这一特点展开教学，重点指导学生学习第二自然段，一次次地渗透“围绕一个意思写一段话”的表达方法，学生对课文这一表达方法便了然于心。
在实现本节课“围绕一个资料写一段话”的教学目标时，能够逐层深入引导学生找关键词句、重点词句，如“雄伟、坚固、美观”“既……又……”排比句“有的……有的……还有的”，在阅读过程中积累语言，运用关联词造句，再到打写时运用排比句式，学生对文本的表达方法、语言有了深刻的感受，并能够出色的完成写作的任务。
要更充分发挥文本对学生的范例作用，我借助思维导图帮忙学生梳理文本的表达方法，学生很快就明晰了文本的写作思路。由于资源库的拓展阅读资源只是提升本单元感受中华传统文化的辉煌，没能体现本课时教学设计的教学目标，我对扩展阅读作了补充，自我写下水文，再现“总—分”结构的段落，对于学生进行课文理解更加深入，对于扩展写作的环节起到铺垫作用。
需要改善的地方：
1、在引导学生进行小组合作学习前，教师可向学生供给学习方法的支架，总结前面“雄伟”“坚固”的学习方法，先读课文，体会哪些词语说出这个特点，再进行感悟。使学生清晰地明白该如何进行小组学习。
2、在扩展写作环节，做到对于不一样层次学生的关注，更好地引导学生运用文本积累的语言（关联词）、表达方法（如排比句式、过渡句的运用），可供给更加开放的写作题目，让层次更高的学生能够进行更加自由的表达。
新课程积极倡导“自主、合作、探究”的学习方式，这对于发挥学生的主体作用，激发学生的学习兴趣，培养学生良好的合作交流能力起着积极的促进作用。为了在课堂上体现课标精神，我坚持以生为本，以学定教，巧设情境，努力在课堂上体现充分的自主学习，有效的合作学习和适当的探究学习。
课堂上，我充分利用教材资源，开发学生学习资源，注重阅读个性化感悟，设计自主、合作的阅读过程。以朗读为主线，以实践为活动为辅助，引导学生联系教材，联系自己的生活经验，读读、想想、说说、议议、演演。让学生积极主动地参与阅读实践，通过朗读、想象、思考，力求对文本有所感悟。
一、朗读个性化
朗读是阅读教学中最经常用、最重要的手段，要把他用“活”，用“巧”，以达到促使学生理解、积累、发展语言、激发情感的作用。在这课中，朗读的形式多种多样：个别读、齐读、表演读，把这些方式有机地融合起来，相互渗透。除此外，我还注重朗读的评价，尊重学生意见，读评结合，从而理解课文内容，领会课文所蕴含的内容。
二、注重体验与感悟
语文是人文性很强的学科，且这篇文章包含着浓厚的感情色彩。在《语文课程标准》中，我们会惊奇地发现，“体验”一词前后共出现了15次，运用频率之高，次数之多，确为罕见，由此足见其在语文教学中的重要价值。因此，在教学中，我们必须积极为学生提供语文实践的机会和时空，让学生在自主参与阅读实践活动中，深入课文与阅读材料形成“对话”，从而获得丰富的情感体验。例如：在教学“议论纷纷”“叫苦连天”这两个词时，我并没有让学生以词解词，而是注重让学生先想想：听了猫头鹰的命令后你们会想些什么，说些什么?接着让他们在小组里说一说，让学生在想、说、议中感悟到这就是“议论纷纷”和“叫苦连天”。显然，在我们的引导下，学生与文本进行了心灵对话，走入了课文情境，与动物同命运共呼吸，急动物之所急，想动物之所想。最后有感于心、化而言之，实现了自我超越。
三、创设生生互动、师生互动情景
根据教材特点和学生的年龄心理特点创设各种活泼、有趣的教学情境。如：角色扮演，通过活动让学生去表达、感受、体悟，从而加深学生对课文的理解和运用。课堂上，我组织学生小组合作读一读、演一演，自主汇报交流，使学生真正拥有尝试、合作、享受成功的实践和机会。在小组汇报展示中，其他学生做到了很好的评议、补充，形成了生生互动积极学习的氛围。我作为一名参与者也启发、评价，在与生互动中真正成为小学生的学习伙伴，充分调动学生学习的积极性、主动性。
四、注重情感、态度价值观的导向
在阅读目标方面，我们第一个要关注的问题是阅读中积极健康的情感、态度和正确的价值观导向，使德育目标、智育目标和美育目标能够得到综合的体现。本课蕴含着深刻的道理，通过读一读、演一演、想一想、说一说等手段，激发学生的情感体验，让他们懂得尊重别人、让被人按自己习惯的方式生活，这些都体现了阅读教学中主体情感的投入，以及正确的价值导向。
当然本课还存在着许多不足和遗憾的地方，如：时间允许的话，在教学袋鼠那段时，应增加多种读的方式;在最后讲评生字时，应让学生自己挑选、推荐。
《赵州桥》主要讲赵州桥的雄伟、坚固、美观，是中国建桥史上的一个创举。教学重点：让学生了解赵州桥的雄伟、坚固以及设计上的特点，感受我国古代劳动人民的智慧和才干。教学难点：经过想象赵州桥栏板上雕刻的图案，体会赵州桥的美观。这节课我围绕着赵州桥的坚固、美观为主线，让学生在阅读理解过程中感受劳动人民的智慧和血汗。主要做法如下：
投石问路，纵观全篇
赵州桥给你留下什么样的印象？你能从文中找出适宜的词语来形容它吗？
赵州桥是一座石拱桥。为什么要建造一座石拱桥就和石拱桥的自身特点紧密相关。
出示赵州桥桥长图片的演示，由桥长的相关数字联系材质将学引入到设计的理解。
赵州桥是中国建桥史上的一个创举，在建筑形式上，赵州桥在石拱桥的基础上，它的两边还各有2个小的桥洞，这样的设计有它的独特之处。既减轻了流水对桥身的冲击力，石桥不容易被大水冲坏；又减轻了桥身的重量，节省了石料。为了让学生更易于理解，异常在幻灯片中制作了相关的投影片。让学生经过观察水流的增大和水流的走向，让学生明白，当水流小时，水流经过大的石洞，当水流大时，水不仅仅能够从大桥洞经过，还能够从四个小桥洞经过，对洪水进行分流。在演示过程中，学生明确了这种设计的独特之处，从而感受当时劳动人民的智慧，是他们用他们的智慧和血汗才建造了这样一座闻名中外的赵州桥。让学生理解“创举”，是别人没有发现或没有做过的，感受创举，经过教师讲述，让学生懂得课外知识，“这座桥建于隋开皇大业年间，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经历过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却仍然安然无恙、巍然挺立在清水河上。”让学生感受赵州桥的坚固，经历8次地震还安然无恙、巍然屹立，可见赵州桥的坚固，是劳动人民的智慧和血汗，是中国建桥史上的创举。
赵州桥不但坚固，并且美观。这是一个过渡句，巧妙地将两部分资料紧密地联系在了一齐。在主力美观时。我采用抓住重点词的方法，让学生默读课文边读边思考的方法。主要有以下两个问题：1、这个自然段描述了桥的什么？2、它们分别是什么样貌的？用“――”标出表示样貌的词语。经过读书，让学生抓住三种龙的独特之处，“相互缠绕，回首遥望，双龙戏珠”经过重点词语想象他们的样貌，从而体会雕刻的图案是那么栩栩如生、活灵活现、多姿多彩。从而引出“所有的龙似乎都在游动，真像活的一样。”再展示赵州桥的图片，让学生去感受真的图案，感受他的栩栩如生。之后，朗读课文，带着想象去体会赵州桥的栏杆上那些精美的图案。期间穿插让学生同桌相互“缠绕”、“回首”、“戏珠”的动作体会，学生参与热情高。
在课堂教学中，还有许多的不足之处，朗读的指导和朗读量还欠缺。阅读是此刻语文教学中的一个主旋律，本课教学中，我也把朗读摆在了十分重要的位置，强调“从读中感悟”。要想让学生真正理解一篇课文的资料和它所要表达的思想感情光靠教师在讲台上一句一句的讲解是起不到多大的效果的。所以要想学生理解得彻底，一个重要的手段便是读。课堂结构还应更加紧凑，教师的个人基本功还要加强。没有收集好关于赵州桥在建造时的一些书面资料。如果课前对相关资料有更加充分的了解，在引导和诠释时，我就能更好的起到穿针引线的作用了。
以上就是我对《赵州桥》一课的课后反思，我会在今后的教学中改善不足，努力提高语文教学本事。
游客朋友们：
大家好!欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥(导游员自我介绍)，很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快!现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这是公园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢?再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《*》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”(该文选自作者后入载的初中语文课本第三册)。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。
请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声;柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大家随我一路去找一找、看一看。
现在我们所走的这条路叫“八仙大道”，两旁矗立着的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免觉得增加了几分神秘色彩。“八仙”的故事在我国流传很广，尤其是“八仙过海”一节，称得上家喻户晓，人人皆知。传说王母娘娘当年在瑶池设宴，款待八仙。众八仙开怀畅饮，喝得酩酊大醉。谢过王母后，来到东海之上，乘着酒兴，各自卖弄本事。只见铁拐李以铁拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接着，汉钟离以拂尘，张果老用纸驴，吕洞宾以洞箫，韩湘子用花蓝，何仙姑用竹罩，蓝采和用拍板，曹国舅用玉片分别投入水中乘风而渡。东海龙王之子见宝后起了贪心，抢了蓝采和的拍板，并将他掳入海中。另外七仙大怒，斩了龙王大太子，伤了龙王二太子。而后四海龙王齐来参战，并请了天兵天将助阵，双方打得不亦乐乎。最后，经太上老君、如来佛祖，观音菩萨三位的调解说和，才算了结之事。团结才是力量!并留下了“八仙过海、各显神通”这句成语，显示了八仙的超群本领和团结致胜的精神。
实际上，我们目前脚下所踏的这条道路在历史上就有，过去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝时经由赵州桥的这条南北大通道，向南可直达东都洛阳，向北则贯穿涿郡，通入现在的北京，所以说这条道路就相当于现在的107国道。想当年，乾隆皇帝下江南时，三次所走的陆路，都是从赵州桥上经过而南下的。到了1920xx年，八国联军攻打北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃到了西安，后来在回京的时候，也是从赵州桥上路过。一直到1984年建公园以前，赵州桥仍作为一个正常的交通运输桥梁发挥着作用。所以说，赵州桥不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，这在全世界都是非常罕见的。因此，赵州桥的设计建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家请随我右手观看，那里矗立着的那尊硅青铜塑像，就是赵州桥的设计建造者——李春(该铜像由中央美术学院绍武教授设计督造)。可惜的是，历史上有关李春的记载很少，但有一句却是非常确凿有力的，即唐玄宗开元年间的中书令张嘉贞曾在《唐文粹》一书中写道：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”一锤定音地指明了赵州桥的建造者是谁。请大家仔细看看这位杰出的建筑设计师形象：目光深遂，显示出超群的智慧;脚踏磐石，体现了实干家的精神。整体造型神态庄重，宏大深远，令人肃然起敬。
请大家向这边看，展现在我们眼前的就是举世闻名的中国赵州桥。它是首批公布的国家级重点文物保护单位，也是省级爱国主义教育基地，已列入世界遗产后备名录，并且是世界上第12处国际土木工程历史古迹。下面先请大家看这块铜牌的标志牌，它也是赵州桥在国际上占有重要地位的标志之一。下面的落款为“美国土木工程师学会敬立”。该学会是代行国际性土木工程的权威组织，它一直在全世界范围内精选历史土木工程上的杰作载入史册，并颁发铜制纪念牌作纪念。我们现在看到的这块牌子是复制品，原件已经珍藏入库。1991年9月4日下午，在welcome the american guests with open arms!(热烈欢迎美国贵宾之意)的欢迎标语下和仪仗队的鼓乐声中,该学会名誉主席本·格威克教授一行三人亲临现场,进行了颁发仪式,(当时红底白字会标上的中英文写的是:国际土木工程历史古迹纪念碑揭幕仪式,即:unveiling ceremony of international historic civil engineering landmark)国际上与之并列的还有法国的埃菲尔铁塔、埃及的金字塔、以及英国伦敦的苏伊士运河等。当时我国申报的几处工程还有都江堰、长城等，但惟有赵州桥一处当选，成为当时世界上第十二块国际土木工程历史古迹纪念铜牌，也是中国唯一的一块。(镶铜牌所用的石头选自嶂石岩)
下面请大家随我一同到桥面上去走一走、看一看，当地老百姓都把赵州桥叫做“神桥”，传说只要一走上它，就能感应到上天和神的灵验，一切都会吉祥如意。不知大家漫步在这座千年古桥之上，会有何感而发?桥面的宽度是9米，在当今基本上相当于国家二级公路标准。当年桥上也是人来人往，车水马龙;桥下百舸争流，千帆竞渡，一派繁华景象，滚滚东流的洨河水，带着百姓的欢声笑语，汇入大海。请看，这就是周世宗柴荣——柴王爷推车轧的那道沟，那儿还有张果老骑驴桥上走留下的两个驴蹄子印。宋朝有诗赞曰：“隋人选石驾虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭”。可见这个典故在宋朝时就广为流传，但这些仙迹到底是怎么回事?至今也无人能说得十分明白，成为一个千古不解之谜，为赵州桥增添了一份神秘与梦幻般的彩色。
请大家看看南桥头下的这块汉白玉文物标志牌，“安济桥”是赵州桥的正名，也是官名。它是北宋时哲宗皇帝赵煦北巡时，途经这里所赐的名称，所以赵州桥的正名叫安济桥。“大石桥”是当地老百姓对赵州桥的俗称，算是它的小名吧，故该桥所处的村落亦称“大石桥村”。下面请大家到桥下，在这里可以仔细观赏到赵州桥的神韵，感受到赵州桥的宏伟与博大。赵州桥单孔跨度为37.02米，在世界上当时占第一位，在石拱桥的单孔跨度上达到了极限。所以说赵州桥是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱桥，并被世人公认为“天下第一桥”。那么，我要问一问大家：为什么世界上许多的古代建筑大都塌毁损坏了，而惟独赵州桥历经千年风雨沧桑，巍然屹立呢?
首先要归功于赵州桥独特的建造方法。请大家注意看桥拱的背面，我们可以发现，顺着桥的纵向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我们人的手指一样并在一起，这叫做纵向并列砌筑法。20世纪30年代(1933年11月)我国杰出的建筑学专家梁思成先生(梁启超之子)曾到赵州桥进行过实地考察，当他看到这种造桥方法时说“出我意料”。因为从古至今，人们大都采用横向并列法建造桥拱，李春为什么会采用纵向法造桥呢?这是因为纵向造桥，可以化整为零，节省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后这道拱圈就可独立站稳，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈独立，所以假如有一道拱圈发生损坏时，对其他拱圈和整体桥身没有直接影响，便于单独对它进行维修。就是说这种造桥法，当初建造时节就方便实用，今后维修时也很方便。为了加强石料之间的横向联系，古代匠师们还创造性地采用了腰铁、勾石、铁拉杆、收分等一系列科学措施和技术，起到了现代钢筋、水泥、粘合剂之类相同的作用，使整个桥体结构浑然一体，稳定牢固。千百年来，赵州桥受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是，1963年3月，邢台发生了7.2级大地震，当时震中距离赵州桥还不到40公里，而赵州桥却安然无恙。同时，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥又多次向当今验证了古人关于敞肩拱溢洪作用设计的远见卓识。
也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢?”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。
听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作open spandrel(即空腹式，或称空腔式)。它到底有什么优越性呢?首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点;另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥(pont antionnette sur lagout),还有卢森堡建造的大石桥(pont de luxembourg)等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖!
赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗!多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量!
朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室(及碑林)，里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑(共四处国保)，以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。
各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情!谢谢大家，再见!
350字赵州桥导游词
350字赵州桥导游词
350字赵州桥导游词
1、课后，学生向我指出课堂上我出现的问题，例如：甲同学在读“则”时，发音不准，我 没 有及时纠正;乙同学在对养羊人评价时，说了一个同学们不理解的成语，教师忽视了这一环节，含糊而过，给同学带来了学习上的阴影。这些只是学生给我提出的， 可能还有一些细节出现了纰漏，作为“当局者”的我也没有意识到，要想解决这个问题，最好的办法就是：悉心聆听、快速分析、及时指出。
2、第二，读故事，悟出道理，却没有“到此为止”，而是多次的相互碰撞：读故事，体会人物的心理;懂道理，找语句体会;创设口语交际训练平台，把故事与道理相融合，每一次的碰撞都是一次深化提升。
3、了解故事，读懂寓言所蕴涵的道理，这既是寓言学习的主要目标，也是寓言学习的 方 法，老师把学习的目标与方法清晰地教给孩子，而且在学习的过程中扎实进行，落实有效。从题目激趣导入，探究“寓言”的意思，以关键问题为切入点，引导理解 故事内容，感悟寓言的道理，并创设平台，多次引导学生把读懂故事内容与感悟故事蕴涵的道理交织深化，使目标的落实扎实到位。
4、结合教材特点，选择学法，但切入点的问题缺少讨论的价值：
5、第一，教学中多次结合具体的语境进行生字词的学习：在课文中整体认读、在具体的语句中读准确、在探究中理解生字词的意思。反复的认知重现，对孩子学习掌握生字是积极的，
6、这 节课环节清楚紧凑，老师以“问题：养羊人两次丢羊的原因分别是什么?先自己在文中找，再在小组里交流。还有就是老师对养羊人有一种评价，不知对不对，待你 们解决完第一个问题后告诉你们，帮我分析一下。”为切入点，引导孩子读故事，在生生的合作学习和师生的交流探究中，巧妙的使孩子读懂了故事，体会了寓意。 这种探究合作学习在此运用得如此自然与高效。体现了三维目标的“过程与方法”，但是我觉得作为切入点的问题过于简单，因此关于这个问题的小组讨论的意义不 大。
7、循环反复，螺旋深化：
8、简单的环节，训练却绝不简单，训练在反复中提高。
9、教学无小事，更应关注细节：
10、目标明确，方法落实：
1、不足之处
2、在上这节课的时候，我最大的成功之处是：在引导学生对文中“创举”一词的理解，是本课的难点，我为了突破这一难点，我利用文本图片，展示了发大水时，河水怎样通过4个小桥洞来减轻大水对桥身的冲击力，直观地让学生了解这种设计的好处，在此基础上再引导学生找到文中的一句话说说，加深理解。
3、创设情境，谈话导入。教学开始，我引导孩子们大胆质疑，对文中的“定论”提出自己的疑问，如“与现代桥相比赵州桥既不宽也不长，为什么作者却说它很雄伟”等很有研究价值的六个问题，激发孩子们的学习兴趣。
4、以简驭繁，为学生理解课文重点扫清字词障碍。字词教学是讲读每一篇课文经常性的任务，同时又最能体现教师驾驭教材的功力。在第一课时中，我采用不同的方法，引导学生对先后出现的二十八个生字难词轻松愉快地进行了学习。在通过板书强调“州”“济”“洨”三字后，出示了“创举”“似乎”“智慧”等十四个生词，引导学生讨论发言，在紧张愉快的气氛中初步扫清了字词障碍，激发了学生的学习热情，然后通过教师范读和学生自读，把学生的思路引进课文，为学生深入理解和掌握课文重点做了良好的知识和心理准备。
5、如《赵州桥》的第二自然段在结构上很有特色，以总分段式出现，是进行写作指导的好范例，在教学时应适当向学生渗透总起句，及总分式的写作方法。
6、如果我再重新上这节课的话，我会这样做：
7、拓展思维，激情结课：①除了赵州桥，你知道我们还有哪些闻名的古代建筑吗？②我国有这么多闻名的古代建筑，你有什么想法？
8、改进措施
9、以读促悟，理解文意。引导孩子们站在历史的角度上来了解赵州桥，我在这里选择了使用信息技术，通过让孩子们观察与赵州桥同时代的其他石拱桥，来发现这些桥与赵州桥的差别，从而了解赵州桥的历史地位，理解它的雄伟。在孩子们理解的基础上，我通过朗读引导孩子们领悟文章中作者是怎样围绕“雄伟”这个特点把它写清楚的。此外还给孩子们介绍了用数字来具体描写的描写方法。
10、本文的教学重点是：让学生了解赵州桥的建造特点，体会作者的表达方法；教学难点是帮助学生理解赵州桥设计上的特点及其好处。
11、小组合作，共同探究：学生根据重点词提出问题，总结出示：赵州桥什么地方美观？怎样美观？
12、赵州桥以它独特的建筑风格闻名中外，世界上许多桥梁专家都到赵州桥参观学习，如果你是一位游客，你想夸夸它吗？你想对以李春为首的这些桥梁建筑师们说些什么吗？
13、围绕本课教学教学目标，我取得了以下教学效果：
14、赵州桥教学反思2在上这节课的时候，在引导学生对文中“创举”一词的理解，是本课的难点。我为了突破这一难点，利用文本图片，展示了发大水时，河水怎样通过4个小桥洞来减轻大水对桥身的冲击力，直观地让学生了解这种设计的好处，在此基础上再引导学生找到文中的一句话说说，加深理解。最后，我让学生想一想这种设计以前有过吗？在学生说想法的同时，配以图片，让他们感受到以前从来都没有过这样的设计，这时，再让学生找到文中的一个词说，学生很快就找到了“创举”。通过老师小结，学生偈轻而易举地理解了“创举”就是从来都没有过的，是首次。这时，老师再进行补充：赵州桥的这种设计不光在我国的建桥史上是第一次出现，它比欧洲的第一座敞肩拱桥还早了1100多年呢！此时此刻，让学生感受到赵州桥的设计竟然比外国还早，深深感受到了古代劳动人民的智慧和才干，产生对古代人民的敬佩之情。同时也为我国有如此闻名的赵州桥而产生浓浓的自豪之感，为自己拥有如此充满智慧和才干的祖先感到骄傲。
15、环环相扣，为突出训练重点巧作安排。如在处理段与段的联系中，在第一段最后抓住“世界闻名”提出问题，过渡到第二段的学习。为了突出对第二段的理解而又不冲淡训练重点，在讲解第三段时，我只出示图画，帮助学生理解栏板上的图案。又如在课文和板书的结合上，为了突出训练重点，我首先板书“设计特点”，引起同学注意，接着把同学讨论得出的赵州桥在设计上体现“雄伟”和“美观”的正确答案，都扼要地做了板书。这便是一堂课中学生总在教师指引下围绕训练重点积极主动活动的奥妙所在。
16、化难为易，为学生把握课文重点选择最优教学手段。我把赵州桥设计上的特点做为课文的重点。限于学生的阅历和知识水平，让学生了解赵州桥设计上的特点是比较困难的，在学生默读课文时，我要求对照书上插图，在初步了解赵州桥设计特点的基础上，出示挂图，引导全班学生研究，把学习热情推向了高潮，经过一番热烈讨论，教师通过板书肯定了同学们的学习成果。课文重点，通过电教手段，在教师的精心指导下，由学生自己比较容易地解决了。理解赵州桥在建筑上的美观，是学生学习课文的一个难点。对几种雕刻图案做抽象讲解是比较困难的。当学生提出“什么叫戏珠”，“飞龙是什么样的”和“‘抵着’怎么讲”时，引导学生仔细看图，从而轻而易举地解决了。
《语文园地三》是第一册的一个单元练习内容，是对前面知识的复习和巩固。为了激发这群刚入学不久的小朋友的学习兴趣，在设计这个单元的教学时，我采用了从创设情境的方法入手，让学生在情境中学习，以此激发他们的学习兴趣，使他们乐于参与，体验学习的愉悦，并从中收获知识。
一、情境导入，激发兴趣
动画片是孩子们最喜欢的电视节目，上课依始，我考虑到语文园地就像一个知识的大花园，那么怎样利用这个花园吸引孩子们的注意力，让他们学得快乐呢?于是，我选用了动画片中大家最喜欢的花仙子，作为本次学习的导航者，在花仙子姐姐的带领下，到智慧花园去游玩。看到精美的课件，孩子们的学习欲望被充分调动起来了。
二、营造氛围，感受学习的快乐
本次语文园地中的训练内容分为四个“数笔画归类”、“认识数量词”、“复习认识带有相同偏旁的生字”、“认读儿歌”。怎样把这四个枯燥的内容融入到情境中，在游戏的时候巧妙地引入对课文的学习，使学生在不知不觉中进入学习状态，收获知识的同时，体验学习的快乐?于是，我又在智慧花园中设计了看似独立又不能从这个大的背景中分离出去的四大模块：采花园、欢乐谷、大魔盘、方向城。因为这些都是孩子们生活中喜闻乐见的游戏，所以当大屏幕上出现这些游戏名称时，学生顿时兴奋不已。他们完全进入到自主学习的状态。这也是新课标中提到的：“学习过程的自主是学生获得愉悦感受的重要因素。”
同时，我把四个模块中的内容都以游戏的形式出现：采花园中，让学生用数笔画的方法把笔画数相同的生字采到同一个花瓶中，学生玩了还想玩;在欢乐谷，学生说对一个数量词就跟在老师身后玩开火车的游戏，将整节课的学习气氛推向了高潮，从而，把玩和课中休息也恰到好处的结合起来。学生在边玩边学的过程中，不但收获了快乐，还收获了成功，这些都促使他们能在学习伙伴“花仙子”姐姐的引领下，自主地投入到下一个环节的学习。
另外，大魔盘中找朋友的游戏设计就更独到了，我把语文知识的学习、美术、音乐和学生的律动有机地结合起来。创设了一个美的课堂。
最后在方向城中读儿歌的设计，我又创设了花仙子姐姐和小朋友一起比赛朗读的情境，有了参照的对象，朗读的范例，学生们自然兴趣昂然地主动参与到学习活动中，他们借助花仙子姐姐给的读书秘诀，把儿歌读得一次比一次好
《赵州桥》是一篇说明文，向我们介绍了赵州桥的雄伟、坚固、美观。课文语言准确简练且不乏生动，它从建筑艺术这个侧面介绍了中华优秀的传统文化。我们要经过这篇课文的教学，让学生了解赵州桥的构造特点，激发他们的民族自豪感。在研究教材时，我发现这样一篇说明文，文章的情感不易备学生发察觉。教师要适时拨动文章之情，引领学生之情，经过教师的情感，在学生情感和教材情感之间架起一座畅通无阻的桥梁。与本单元的单元教学目标——把握关键词句概括课文主要资料相联系，文中所写的“赵州桥十分雄伟”，“赵州桥不但坚固，并且美观”等语句是十分好的切入点。而雄伟、坚固、美观这些特点又都是它得以世界闻名的原因。所以，我设计了简单的教学程序，在教学中以教师之情去拨动学生之情，并用多媒体突破难点，从而使课堂洋溢着语文课独有的氛围和人性魅力，使学生对赵州桥产生浓厚的兴趣。
一深入浅出设计教学程序
语文教学专家提出了“简简单单教语文”这一观点。课堂中的“简单”是教师对文本深入解读后的深入浅出，是对教材的准确把握，教师自身要把教材读“厚”，而在教学过程中引领学生读“薄”。我们的“简单”应当让学生学得更简便、更欢乐些，让学生的感受更深刻些。为了这个“简单”，我背后做了“不简单”的事情：深入地解读文本，收集很多关于赵州桥的资料，例如以前的、此刻的赵州桥的图片，同类桥梁与赵州桥的差异，桥梁专家对其在建桥史上的价值进行的评议等等。解读完课文，赵州桥的形象、特点已深深地烙印在我的脑海中，我感叹赵州桥的雄伟、坚固中展现的古代劳动人民的无穷智慧，从它的美观感叹能工巧匠们的心灵手巧，艺术才干。整堂课我便是以赵州桥的这三方面特点“雄伟、坚固、美观”为核心，再根据这三个词去学句学段学篇，去感受赵州桥的无限魅力。
二用多媒体突破难点
在这一课的教学中，适时运用多媒体突破难点，效果显著。例如出示赵州桥的全景图，它雄伟，坚固的特点“跃然图上”，学生理解起来容易多了。
在理解“美观”这一特点时，出示赵州桥栏板上精美的图案，学生一下子就能明白语句所描述的龙的动作，然后让学生读文，看作者是用怎样的文字描述的，让学生带着自我的想象、感受再次朗读。学生体会出赵州桥上的图案是精美的，作者的语言描绘也是优美的，体现的是劳动人民的智慧，心中自然产生一种自豪的情感。之后采取指名读、师生配合读的形式进行朗读指导。最终，借助图片为线索，记忆背诵课文语句，对于学生内化这一段落的描述方法有很好的辅助作用。随后再利用媒体出示卢沟桥各式石狮像的图片，请学生进行想象写话，更是有效地检验了学生对于句型的把握。
最突出的亮点在于对文中“创举”一次的理解上。关于赵州桥设计上的特点，尤其是这样设计的好处，为何会被称为创举，其意义又何在，很难讲清楚。我就利用多媒体，展示了发大水时，河水怎样经过4个小桥洞来减轻大水对桥身的冲击力，同学们看了多媒体的演示之后，便一目了然，再联系“既……又……”句型体会这种设计的一举两得。最终经过联系上下文理解创举的意思让学生感受到赵州桥的设计深深蕴含着祖先的智慧。并适时引进法国的塞雷桥的相关资料，加深学生对赵州桥坚固的特点的体会，并为之产生浓浓的自豪之感。这一环节的教学到达了预期效果------学生理解了赵州桥设计的特点，并为自我的祖国有这样的赵州桥，为自我拥有如此充满智慧和才干的祖先感到骄傲。
能够说整堂课上下来，我的教学目标基本已经完成。但不足之处依然存在。比如开头揭题导入部分，我采用的是新旧桥梁比较的方式，却忽略了学生对于1300多年前古代人民的工程建造水平的认识并不充分。这一番比较之下，他们并不能看到历史的发展，工程技术水平的提高，以及当初隋朝石匠的创举，也使得他们对赵州桥的雄伟理解并不充分。这使我认识到需注重发展性的人文熏陶，将新旧比较这一环节置于整个课堂教学环节的最终位置，改为采用介绍隋朝以前古代桥梁的大概资料，会让学生有更深刻的感受。经过感知历史的发展进程，发展他们的历史人文认知，才能让学生对文本有真正深入的把握与领会。
1、教学环节设计合理，思路清晰。开课伊始，我出示课题后，首先出示学习目标，然后围绕学习目标设计学习方法指导，力求完成每一个学习目标。在教学中，我首先让学生整体感知课文。学生依据学习指导默读课文，并用“----”画出描述赵州桥特点的词语:雄伟、坚固、美观，从而直奔重点段。
2、（2）有感情的朗读课文，体会我国劳动人民的智慧和才干，增强民族自豪感。
3、（1）了解赵州桥的特点，背诵自我喜欢的部分。
4、这堂课上完，我认为成功之处有：
5、在今后的教学工作中我将一如既往，勇于实践，不断反思，努力提高自身教学技能，真正理解“先学后教，当堂训练”的意义所在。
6、设计课件务实。我在设计制作课件时，首先明确该课件应到达什么目标，解决教学中的什么问题力求美观实用，让孩子形象直观地感受。
7、学习目标明确，且具有可操作性。围绕课文学习重、难点，我从知识技能、情感态度和价值观三个方面，设计了以下三个学习目标：
8、阅读是此刻读文教学中的一个主旋律，本课教学中，我也把朗读摆在了十分重要的位置，强调“从读中感悟”。要想让学生真正理解一篇课文的资料和它所要表达的思想感情光靠教师在讲台上一句一句地讲解是起不到多大的'效果的。所以要想学生理解得彻底，一个重要的手段便是读。在指导朗读第二、三段时，经过找重点词句，使学生体会到赵州桥的雄伟和美观，并让学生经过各种形式地读表现出来，进一步加深了学生对课文的理解。
9、其次，化难为易，为学生把握课文重点选择最优教学手段。我把赵州桥设计上的特点作为课文的重点。限于学生的阅历和知识水平，让学生了解赵州桥设计上的特点是比较困难的，在学生默读课文时，我要求对照书上插图，在初步了解赵州桥设计特点的基础上，出示图片，引导全班学生研究。此外，我尊重学生的发言，从多方面肯定学生的学习成果，在师生双向情感交流中启发和调动学生自学的进取性。
10、重视朗读指导，培养学生的语感。
11、首先，以简驭繁，为学生理解课文重点扫清字词障碍。字词教学是讲读每一篇课文经常性的任务，同时又最能体现教师驾驭教材的功力。我采用不一样的方法，引导学生对先后出现的生字难词简便愉快地进行了学习。初步扫清了字词障碍，激发了学生的学习热情，然后经过教师范读和学生自读，把学生的思路引进课文，为学生深入理解和掌握课文重点做了良好的知识和心理准备。
12、当然，本课还有许多遗憾之处。如：1、课上下来感觉学生的学习进取性不高，师生配合不够默契，没能让让每一位孩子真正地动起来。2、课前没收集好关于赵州桥在建造时的一些书面资料。3、课堂调控本事还不够。
13、（3）积累语言。学习怎样围绕一个意思写一段话。
1、从教学活动中感觉，没有充分的调动学生的学习用心性，没能让让每一位孩子课堂中，有些孩子成了教学活动的参观者。
2、教学设计比较切合学生实际学况，课堂容量小，重视学生读与说的训练，以读代讲，以背诵促积累。
3、背诵层次有点高，从教学检测中看只有百分之二十左右的学生积累了最后一段。在这种教学中，就应思考到学生学情，设计时建立一个积累坡度，使每个学生都能获得成功的体验。
4、限定时光，让学生投入紧张的自学中，透过读、思、画的方式，抓住课文重点。六分钟后开始检测，利用固定句式引导学生说自我的收获，培养了学生说的潜力和提炼文章主旨的潜力。在本节课的
5、写是至关重要的，在这节课中就应让学生不但把赞美赵州桥的话完整的表达出来，并能写下了展示给大家看。
6、这次教学活动，比较满意的有以下几点：
7、在训练学生表达的过程中，学生的参与面比较窄，就应给同桌或小组相互交流的机会，让每个学生都得到锻炼。
8、教学中，我根据教学的要求，把赵州桥图片展示给学生看，透过生动的影像资料突破学生理解课文的瓶颈。激发学生情感，赞叹和自豪的情感油然而生，然后开始透过自我的朗诵表达这种情感，感受古代劳动人民的智慧和才干。透过图片和朗诵，学生感受到赵州桥的坚固和美观之后，也潜意识的感受到了课文中的语言之美，实时给出背诵指导，引导学生积累优美的语言文字。透过当堂比赛，促使学生用心积累，到达最佳学习效果。
9、课件设计突出课堂目标与学法指导。在教学中渗透学习方法至关重要，授之以鱼不如授之以渔，让学生明白如何学、怎样学。
10、反思我的教学不足，有以下几点：
11、指导学生朗读还不够，当学生朗读出现问题是，就应范读和领读，教给学生朗读的方法。在这个环节中为了能完成教学环节我匆匆收尾，学生的朗读层次还不够，今后的教学中要重视朗读这个环节。
12、结合我教委推行“自主互助”式教学模式，侧重指导与当堂训练，采取激励措施，鼓励学生当堂朗读、背诵、说话，有目标，有落实，有训练，力求当堂达成目标，做到课课清。简洁的引入课堂教学之后，出示学习目标和自学指导，
13、《赵州桥》一课让我意识到语文教学首先要让学生融入到文本中，要不断的培养学生良好的学习语文的习惯，教给学生学习语文的方法，而且文本的阅读是教学的重中之重，离开了文本阅读，离开了良好的学习习惯，语文教学只能成为无水之源、空中楼阁。
1、中心句过渡句的处理
2、本次课例大教研落下了帷幕。课例教研给人以耳目一新的感觉。无论是在线研讨还是双向视频还是课堂研讨都让人真正地动了起来。在参加整个教研的过程中我深深感到了群众的智慧是无穷尽的，参与其中，进步很大。
3、我个人认为在小学三年级这个阶段，让学生明白说明文这种文体，这不是本课教学的重点，因此一两句话简单说说能够，不说也不是什么缺点。但是在授课的过程当中我在引导学生学习赵州桥雄伟一部分的时候，透过简笔画的方式在黑板勾勒了桥的结构，引导学生说出设计的特点，并清楚的引导学生标上了那几个数字，并告诉学生这种说明方法叫“列数字”。我是这样想的，列数字这种说明方法在以后课文的学习当中还会涉及到，本课提出来作为一种初步的认识让学生有所了解，为以后的学习打下一点基础。
4、在本课的学习当中中心句与过渡句我处理的方法基本相同。第二段的中心句，我是在引导学生学习了第二段课文之后，让学生归纳第二段主要写了什么，然后引到第一句话上，告诉学生象这样的句子这就是中心句。过渡句的处理方法基本相同。
5、当时在备课的时候，查阅了很多的资料，其中有关赵州桥传的传说有很多。但是如何的将这些传说恰倒好处的引用到课堂的学习当中，还真的需要细细思考。当我和二实小的王霞老师在一齐交流的时候，她的点播给了我很大的启发。王老师将“张果老施用法术聚来了太阳和月亮，放在驴背上的褡裢里，左边装上太阳，右边装上月亮。柴王爷也施用法术，聚来了五岳名山，装在车上推车赶驴上桥。此刻，赵州石桥桥面上，还留着张果老骑驴踩的蹄印和柴王推车轧的一道沟。”这一情节用在本段学习了赵州桥雄伟之后，目的就是让学生进一步清楚赵州桥的雄伟坚固，这样的引用能够说是恰倒好处。
6、有关赵州桥传说的合理引用
7、透过在线交流，我得到了很多课堂小练笔的方法与窍门。有的老师带给多种中心句让学生自主选取，仿照着课文的句式进行训练。有的老师则直接将课文的资料重新提炼让学生根据自我对课文的理解用自我的语言来重新描述赵州桥。这些方法都给了我启发。
8、课堂小练比
9、对于课后练习中的夸夸赵州桥一题，我十分欣赏论坛上有些老师提出的做法：由夸奖赵州桥引申到夸奖设计者李春、夸奖我国古代的劳动人民，从而进一步体会到我国古代人民的智慧和才干。
10、课后练习
11、是否有必要告诉学生这是说明文。
赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
李春像在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。三，使桥身更加美观。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个，桥上有车轮印，膝盖印。
上海小学四年级有一篇课文叫《赵州桥》，讲的就是赵州桥的三绝。中国桥梁学家茅以升的《中国石拱桥》中也提到。
设计
赵州桥(1)采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。
(2)采用敞肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代洨河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16%左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敞肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量70吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敞肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。
(3)单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。
建造
石碑(1)桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了佼河两岸较为平直的地方建桥，这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台，自建桥到现在，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。
赵州桥
(2)赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，在石拱砌置方法上，均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成，拱厚皆为1.03米，每券各自独立、单独操作，相当灵活，每券砌完全合拢后就成一道独立拼券，砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。这种砌法有很多优点，它既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动;同时又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。
(3)在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。为了加强各道拱券间的横向联系，使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固，李春采取了一系列技术措施。
(l)每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法，使每个拱券向里倾斜，相互挤靠，增强其横向联系，以防止拱石向外倾倒;在桥的宽度上也采用了少量“收分”的办法，就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度，从最宽9.6米收缩到9米，以加强大桥的稳定性。
(2)在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆，穿过28道拱券，每个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外，以夹住28道拱券，增强其横向联系。在4个小拱上也各有一根铁拉杆起同样作用。
(3)在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层，以保护拱石;在护拱石的两侧设有勾石6块，勾住主拱石使其连接牢固。
(4)为了使相邻拱石紧紧贴合在一起，在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”，各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”，把拱石连锁起来。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹，以增大摩擦力，加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个紧密整体，增强了整个大桥的稳定性和可靠性。(5)赵州桥的桥具特色。桥台是整座大桥的基础，必须能承受大桥主拱圈(桥身主体)轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点：(l)低拱脚：拱脚在河床下仅半米左右;(2)浅桥基：桥基底面在拱脚下1.7米左右;(3)短桥台：由上至下，用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6.7米宽、9.6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性，李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移(即由大桥主体的垂直压力造成的下沉)，李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施，以此来加强桥台的基础;这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动(即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移)，李春采用了延伸桥台后座的办法，以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，一方面可以防止水流的冲蚀作用，另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体，增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台，提高了大桥的坚实程度。
三绝
(1)“券”小于半圆。赵州桥我国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.4米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高18.52米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。
(2)“撞”空而不实。券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全。
(3)洞砌并列式。它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。
赵州桥，又名安济桥,坐落在石家庄东南45公里赵县城南的洨河之上,因桥体全部用石料建成,当地俗称大石桥。建于隋代开皇至大业年间(595年～605年),由匠师李春建造。赵州桥结构新奇,造型美观,古人说它"制造奇特,人不知其所以为"。桥全长64.4米,宽9.6米,跨度37.02米,是一座由28道相对独立的拱券组成的单孔弧形大桥。赵州桥最大的科学贡献就是它"敞肩拱"的创举。在大拱两肩,砌了四个并列小孔,既增大流水通道,减轻桥身重量,节省石料,又增强了桥身稳定性。这就有力地保证了赵州桥在1400年的历史中,经受住了多次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,仍挺立在洨河之上。
关于赵州桥的建造,有很多美丽的传说。昔日洨河水泛滥,百姓只靠木船摆渡。木匠祖师鲁班一夜之间把羊群化成石头建起大桥。张果老和柴王爷一同来试桥。张果老倒骑毛驴,驴背褡裢里装着日、月;柴王爷推小车,运载着五岳名山。行于桥中心,将桥压得摇摇欲坠。鲁班见势不妙,纵身跳入水中,用手将桥托住,石桥安然无恙。至今桥上面还留下了清晰的驴蹄印、车道沟和膝盖印;桥底保留着鲁班的手印。正如民歌《小放牛》所唱的:"赵州石桥鲁班爷修,玉石栏杆圣人留;张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟"。
赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，由于没有桥墩，既增加了排水功能，又方便舟船往来，石拱的跨度为37.4米，连南北桥堍(桥两头靠近平地处)，总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。石拱跨度很大，但拱矢(石拱两脚连线至拱顶的高度)只有7.23米。拱矢和跨度的比例大约是1比5。可见桥高比拱弧的半径要小得多，整个桥身只是圆弧的一段。这样的拱，叫做“坦拱”。坦拱降低了桥的坡度，方便往来的车马行人。而更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”，的新式桥型。这是一个了不起的科学发明，其优越性在于：第一、减轻桥体的重量，节省填腹的材料。经计算，四个小石拱留下的空洞，可以减少填料180立方米，合700多吨。这不但省工省料，还减轻桥身净重的15.3%，从而降低了石桥对两岸地基的压力，相应增加了桥梁的安全系数11.4%，延长了桥梁使用的期限。另外，充分利用小拱对大拱所产生的“被动压力”，从而大大增强了桥梁的稳定性。第二、四个小拱留下的四个空洞，增加排水面积16.5%，在洪汛季节。桥下过水面积增大、减轻了洪水对桥身的冲击。第三、大拱之上加两对小拱，均衡、对称，给人一种轻盈的美感。这个精巧的造型，使得赵州桥更加壮丽多姿。
再其次，赵州桥的施工方案极为科学巧妙。砌筑拱洞有两种砌筑法，一是横向联式砌筑法，另一是纵向并列式砌筑法。横向联式砌筑的拱洞是一个整体，比较结实，但这种砌筑法要搭大木架，而且必须整个拱洞竣工才能拆除本架，施工期较长。纵向并列砌筑法是把整个大桥沿宽度方向用28道独立拱券并列组合起来。每道拱券单独砌筑，合拢后自成一体。这样砌完一道拱后，移动承受拱券重量的木架，再砌相邻的一道拱，一道一道地砌筑。这种砌筑法优点是，既节省搭木架的材料，又便于移动木架分别施工，并且以后容易维修。因为每道拱券都能独立承受重压，28个拱券拼成一个大拱券，如果某一道拱券损坏了，可以部分施工维修，不影响整个桥身安全。但是，纵向并列砌筑法，并列的拱券之间缺乏联系，整体结构并不结实。李春建造赵州桥的时候，所以大胆采用纵向并列砌筑法是由于他充分考虑到洨河水文情况和施工进度的矛盾。在当时的生产水平条件下，建造这座大石桥不可能短期竣工。而洨河冬枯夏涨，如果采取横向联式砌筑法，工程进行到一半，遇上洪水，木架和已砌成的部分就要被冲毁，可是采取纵向并列砌筑法即使遇上洪水，也不会太受影响，李春为了克服纵向并联砌筑法整体结为不结实的缺点，先用9条两端带帽头的铁梁横贯拱背，串连住28道拱券，加强横向联系，再对两块毗邻的拱石，用双银锭形的腰铁卡住，然后在桥的两侧各有长1.8米，外头向下延伸五厘米的钩石六块，勾住主拱券，拱券外还有护拱石，这样，整个桥身结合在一起。另外，利用拱脚比拱顶宽0.6米的少量“收分”来防止拱券倾斜。经过1350多年的考验，证明这种施工方案是极其科学，极有成效的。
石栏杆
赵州桥的故事非常感人可是桥身上为什么会凿上这些痕迹呢?据现代桥梁专家罗英先生按照工程原理推测，这些痕迹是行车指标和工程指标。由于赵州桥是采取纵向并列砌筑法修建的，两边如行重车，桥就容易损伤。桥面厂的驴蹄印都在东侧1/3的位置。这就是说，重载过桥如果太靠边，石拱券容易变型外倾发生危险，应当走中间。桥腹上的手掌印应当是一种工程指标，表示万一桥发生裂痕，可在手掌印处暂时支撑，以免立刻坍圮，可以从容维修。
总之，赵州桥处处都体现着中国古代工匠们的聪明才智。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的重人贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。附：河北省衡水市安济桥
安济桥，横跨滏阳河两岸，石砌七孔拱桥，桥长116米，面宽7‘5米，桥两侧各有60个石柱，上雕石狮，石狮形象生动，姿态各异，每尊石狮下还雕有1——2只小狮，狮下有莲花座，通狮柱高1’62米、宽0‘32米，桥栏板浮雕卷云纹，栏板高0’84米、宽1‘55米、2’11米不等。桥墩分水口月台用石块堆砌，桥孔雕有水龙头，整个建筑，浑然一体，即雄伟壮观，又精巧玲珑。安济桥建于清乾隆三十年(1765年)五月，乾隆皇帝赐名“安济”，故名安济桥。1937年发大水，被日寇炸毁中孔，1956年用木材衔接修复。1982年4月，由地区公路工程队动工，用钢筋水泥修缮石桥中孔，水泥铺面。年5月定为市级文物保护单位。20__年4月12日，经河北省景区质量等级评定委员会初评和推荐，由全国旅游景区质量等级评定委员会评定，石家庄市赵县赵州桥景区被批准为国家4a级旅游景区。
桥联
对联： 望之如月出云 ， 长虹饮溪。上联：水从碧玉环中过;下联：人在苍龙背上行。 驾石飞梁尽意虹 苍龙惊蛰背磨空
传说
桥上的驴蹄印和膝盖印赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印;柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝蛤下的膝盖印;鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。这守于赵州桥的一段最有名的传说。
相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。
赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟;还有鲁班托桥的手印。后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的“仙迹”都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。衡水的安济桥衡水的安济桥修建于乾隆三十年(1765年)，历时一年零七个月完工，乾隆爷赐名“安济”，取保水安济苍生之义。屈指算来，这座横跨在滏阳河上的老石桥，距今已近二百四十年的历史了。据乾隆年县志记载：衡桥夜月为衡水八景之一，似乎可以与燕京八景之中的卢沟晓月相比美，同样是石桥、月夜、狮子，所不同大概是那一湾水了。
三年级课文—《赵州桥》
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
1、3。读一读。通过读再次感受过渡句的好处。
2、3。训练迁移。（选择其中的一句话，把它写具体）
3、①自由汇报在预习中碰到的难读记的生字词。
4、1。你喜欢什么内容？（内化课文内容和语言）
5、四、作业
6、▲设计奇特。汇报第二自然段学习体会时，着重引导学生感受赵州桥设计之雄伟、坚固，从而感受它的“神”。
7、a 这座桥不但坚固，而且美观。
8、第二课时：正确抄写词语、背诵相关段落、领悟作者写作方法。
9、寻访家乡的古建筑，了解它的历史价值，并把它写下来。
10、②教师范写。
11、3。齐读课题。
12、1。（播放赵州桥录像，屏幕定格“神桥”画面）人们称赵州桥是一座“神桥”，它究竟“神”在哪儿呢？请同学们认真默读课文，边读边想边划出有关词句。
13、3。小组比赛背诵。
14、1。认读生字词语。
15、3。交流读书体会，感受赵州桥的`“神”。你从哪儿体会到赵州桥的“神”呢？（此环节根据学生的理解和体验，交流汇报随机展开）
16、③学生交流，品词析句，指导朗读。重点抓住“全部”、“没有桥墩”、“横跨”、“37米多宽”等重要词句，让学生反复朗读，体会赵州桥的雄伟、坚固。
17、②自由读一读，说说赵州桥“神”在哪儿？
18、④展示、赏析、评议。
19、二、复述课文，发现作者写作方法
20、赵州桥以其独特的建筑风格闻名中外，它表现了古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。学到这儿，你想怎么夸夸赵州桥呢？
21、b 这座桥不但美观，而且坚固。
22、①你觉得哪些字比较难写？
23、一、复习词语
24、（引导学生揣摩作者的写作方法，不要求全面，尊重学生个人的感悟）。课文主要抓住赵州桥的哪几个特点来写的？
25、③教师相机点拨。
26、②公园真美！
27、1。屏幕出示词语。
28、3。感受赵州桥的神奇美丽，感受古代劳动人民的智慧和才干，激发热爱祖国文化的思想感情。
29、第一课时：学习生字词，正确流利有感情地朗读课文，感受赵州桥的神奇美丽，夸赵州桥。
30、③ 非常伍：
31、三、朗读感悟，品悟赵州桥
32、四、回归整体，夸夸赵州桥
33、2。正确、流利、有感情地朗读课文，并背诵自己喜欢的段落，积淀语感，积累语言。
34、1。读第二段，想想这一段围绕哪一句话来写的？
35、2。把自己喜欢的部分背下来。
36、2。你想怎样把它更快地背下来？（交流背诵方法）
37、理解赵州桥的设计在建桥史上是一个创举。
38、①随机出示：“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米多宽的河面上”。“大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞”。
39、三、积累语言，背诵喜欢的内容
40、3。抄写词语。
41、2。围绕这句话，作者从哪几个方面来写？
42、（一）认识过渡句。
43、重点感悟：
44、（二）学习围绕一个意思写一段话的方法。
45、②学生相互提醒读音，交流识字办法。
46、⑤选词填空。选一个、两个或几个说说赵州桥是一座怎样的桥？
47、4。在积累语言的同时，学习怎样围绕一个意思写一段话的方法。
48、汇报第三自然段的学习体会时，着重引导学生感受图案栩栩如生的特点。①文中描写了哪些精美的图案？②从“所有的龙似乎都在游动，真像活了一样”这句话入手，启迪学生思考：从哪些字词中感受到龙活了？（缠绕、抵、望、戏）③教师范读，学生闭眼想象画面。④指导个性化朗读。你最喜欢哪一种图案？把它读出来。（在评读中加深学生的独特体验）⑤引导想象：如果你是设计师，你会在栏板上雕刻怎样的龙呢？
49、两课时
50、3。检查朗读。（出示句子，学生朗读，教师随机指导）
51、④去掉拼音，全班齐读词语。
52、2。自由试读课文，要求做到：①正确（不添、不漏、不改）；②流利。
53、a 指名试读。 b 评价促读。 c 师生合作朗读。
54、感受赵州桥的神奇美丽，体会作者表达方法。
55、五、布置作业，宣布下课
56、（课前布置预习）
57、2。板书：赵州桥（提醒学生注意“州”字三点的写法）。
58、1。想一想“这座桥不但坚固，而且美观”这句话这样写，好在哪儿呢？
59、3。搜集赵州桥的其它资料。
60、一、创设情境，走近赵州桥
61、2。学生自由读文，圈点勾画。
62、①操场上真热闹啊！
63、2。比一比。如果把这句话换成另外一句话，你觉得好吗？为什么？引导学生体会过渡句的妙用。
64、▲历史悠久。①学生读勾画的句子。②指导朗读：它像一位1300多岁的老爷爷，见到它你心情怎样？（板书：古老）
65、1。数一数。这句话共有几个字？引导学生感受它语言简洁，但表达清楚。
66、③选择自己认为较难写的词在作业本上写。
67、二、检查预习，初知赵州桥
68、1。今天，老师给你们带来了一首河北民歌，请听──（课件播放）这首歌里唱的是一座桥，它的名字叫赵州桥。
69、▲图案美观。
70、2。男女生赛读。